السيارة الكهربائية تدخل المنافسة من مدينة بون
١٠ يونيو ٢٠١١افتتحت وكيلة وزارة البيئة الألمانية للشؤون البرلمانية أورسولا هاينين-إسر في 8 يونيو/ حزيران في مدينة بون المؤتمر الألماني الثالث للسيارات الكهربائية، وهو أكبر مؤتمر ألماني متخصص في التنقل باستخدام الكهرباء. وقد عبرت هاينين-إسر عن تأييدها لأن تكون السيارات الكهربائية إسهاماً في تحول شامل للطاقة، خاصة أن هناك فرصة مهمة تكمن في الربط بين المركبات الكهربائية والطاقات المتجددة. إن مزيد من الطاقة عن طريق الرياح أوالشمس يتطلب مرونة من المستهلكين، إلا أن السيارات الكهربائية تحتاج إلى طاقة صديقة للبيئة، حتى تتاح إمكانية التنقل مع التسبب في نسبة قليلة من ثاني أوكسيد الكربون. وقالت هاينين-إسر إن وجود موائمة سريعة للحياة اليومية والتكنولوجيا الذكية من أجل الاعتماد على الطاقة من المصادر المتجددة يُعد محوراً لنجاح السوق وحماية المناخ.
نسبة الانبعاث صفر
إن الربط بين التنقل باستخدام الكهرباء وبين الطاقات المتجددة يُعتبر أمراً حاسماً لنجاح سوق المركبات الكهربائية. من كان يظن أنه سيتحول من استخدام سيارة تقليدية ينبعث منها العادم إلى سيارة تستمد طاقتها من محطات توليد الطاقة النووية التي تسبب هي الأخرى تلوثاً بيئياً، فلن يدفع مليماً زائداً في مثل هذه السيارة، إلا أنه بمجرد الوصول بنسبة الانبعاث إلى صفر فإن هذا سيشكل حافزاً حقيقياً. وهذا يسري بشكل خاص على العملاء في مرحلة البداية والذين تشكل السيارات الكهربائية الصغيرة بالنسبة لهم جزءاً من التسويق أيضاً.
كما تقوم وزارة البيئة الألمانية عن طريق برنامج الدعم الخاص بالتنقل باستخدام الطاقة الكهربية حتى نهاية هذا العام ومن خلال تقديم مبلغاً يزيد على 100 مليون يورو لدعم مشروعات تهدف إلى جعل السيارات الكهربية ابتكاراً بيئياً قادراً على المنافسة في السوق، مما يتيح نقل السيارات الكهربية من مسارات الاختبار إلى الشوارع. كما يعتبر هذا مطلباً من مطالب التنافسية الدولية: أظهر الحضور العريض في المؤتمر في بون أن الاقتصاد الألماني من الرواد الصغار وصولاً إلى كبار المنتجين والموردين قد أدرك أهمية التنقل باستخدام الطاقة الكهربية. عندما تنتقل أسواق السيارات في المستقبل إلى الطاقة الكهربية، يجب أن تكون الشركات الألمانية في المقدمة، حسب قول هاينين ـ إسر.
تهدف الحكومة الألمانية إلى جعل ألمانيا سوقاً رائداً ومنتجاً رائداً للسيارات التي تعمل بالكهرباء.من المقرر أن يتم تخصيص مليار يورو إضافية لهذا الغرض في أثناء فترة الولاية الحالية. يجمع برنامج الحكومة "التنقل باستخدام الطاقة الكهربية" بين دعم البحث العلمي وبين تقديم إغراءات ضريبية: سيتم إعفاء السيارات التي تنبعث منها كمية ثاني أكسيد الكربون أقل من 50 جرام في الكيلومتر من ضرائب السيارات لمدة عشر سنوات، كما سيتم في السيارات الكهربية تفادي المشكلات التي كانت تعاني منها سيارات العمل. فضلاً عن ذلك ستقوم وزارة البيئة الألمانية بوضع ملصق خاص على السيارات الكهربائية تجعل من الممكن للمحليات أن تعطي مزايا خاصة للمركبات غير الضارة بالمناخ مثل أفضلية في أمكان الركن أو السماح باستخدام الحارات الخاصة بالحافلات.
مصدر النص: وزارة البيئة الألمانية
مراجعة ملهم الملائكة