Защо Китай обича Източна Европа

След като парафира важното споразумение с Исландия за сътрудничество в богатите на петрол региони на Арктика, а след това заедно с германската канцлерка Ангела Меркел откри панаира в Хановер, китайският премиер Вън Цзябао най-после може изцяло да се посвети на не по-маловажната част в програмата на 4-дневната си европейска обиколка. В четвъртък за среща с него във Варшава ще пристигнат цели 16 министър-председатели на страни от Централна и Източна Европа, в т.ч. България.

Добре дошли, мили пари!

На този "безпрецедентен" форум, както пише агенция Франс прес, среща ще си дадат 300 китайски фирми и 450 европейски компании. За периода 2004-2010 г. Китай е инвестирал в региона сумата от 622 млн. евро, а от тогава насам тази сума е била удвоена, гласи оценката на Института за развитие на Централна и Източна Европа.

Според полския икономист Витолд Орловски Китай е решен да инвестира огромни суми в региона. На практика това е инвестиция в стабилността, растежа и конкурентоспособността на страните от Централна и Източна Европа, които Пекин разглежда като входна врата към стратегическите за него пазари на Западна Европа. За тази цел китайците са приготвили "планини от евро и долари", които искат да вложат в бившите комунистически страни, казва Орловски пред агенция Франс прес.

За 10 години общият обем на китайския внос в страните от ЕС се увеличил четворно, а само през периода януари-октомври 2011 година е достигнал сумата от 243,8 млрд. евро, сочат данните на Евростат. И ако засиленият китайски интерес към инвестиции в засегнатите от кризата европейски страни предизвиква предимно загриженост, то източноевропейските държави, които все още не са част от еврозоната или пък чакат да бъдат приети в ЕС, разпъват червени килими пред китайските инвеститори.

Made in Bulgaria

"Китай има по-малко противоречия със страните от Централна и Източна Европа, отколкото със Запада и се чувства комфортно, сътрудничейки си с тях", казва пред Франс прес директорът на китайския Институт за международни изследвания. А полският експерт Орловски добавя, че китайците гледат на Европа като на "един общ пазар и място за производство".

България също влиза в сметките на китайското настъпление в Европа. През февруари край Ловеч започна производството на автомобили от китайската марка "Грейт уол". До 2010 г. китайските инвестиции в България са били едва 17,5 млн. евро, а през 2011-та те вече са надхвърляли 70 милиона. Това представлява ръст в размер на цели 320 процента, похвали се наскоро посланикът на КНР в София Гуо Йеджоу.

АГ, АФП, МС, Е. Лилов; Редактор: Д. Попова-Витцел