ইউরোপে উৎসব যেভাবে পরিবেশবান্ধব হতে পারে

ইউরোপে গ্রীষ্মকাল আসা মানেই বিভিন্ন শহরে নানা ধরনের উৎসব শুরু৷ কখনো রক মিউজিক, কখনো হেভি মেটাল৷ আবার কখনো নিছক ফেলে আসা দিনের গান বা কখনো বসন্তের বদলে হোলি - উৎসব হতে পারে যে কোনো ধরনের৷ কিন্তু বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই দেখা যায় যে উৎসব শেষে পড়ে থাকে আবর্জনা৷

আর পাঁচটা সংস্থার মতো সব উৎসবেরও পরিবেশের প্রতি দায়বদ্ধতা থাকার কথা৷ কিন্তু বিদ্যুৎ সংযোগ, চলাফেরার ব্যবস্থা বা আবর্জনা ব্যবস্থাপনার মতো চ্যালেঞ্জ তাদের জন্য থাকে সাধারণের চেয়ে বেশি৷

যুক্তরাজ্যের একটি গবেষণা থেকে জানা যায়, ৩০ লাখ ফেস্টিভ্যালের অংশগ্রহণকারীরা বছরে ৫০ লাখ লিটার ডিজেল ব্যবহার করে৷ এতে করে যতটা কার্বন নিসৃত হয়, তা একটা ছোট শহরের কার্বন নিঃসরণের সমান৷ ফ্রান্সে এর দ্বিগুণ সংখ্যক ফেস্টিভ্যাল-যাত্রী রয়েছেন৷ যুক্তরাষ্ট্রে এই সংখ্যা যুক্তরাজ্যের দশগুণ!

ফেস্টিভ্যালের আবর্জনা মানেই কেবল ফাঁকা প্লেট, গ্লাস, সাজানোর জিনিস নয়৷ বেশিরভাগ ফেস্টিভ্যালে আবর্জনার স্তূপে এসে জড়ো হয় অংশগ্রহণকারীদের ফেলে রাখা তাঁবু৷ একেকটা তাঁবুর ওজন গড়ে সাড়ে তিন কিলো পর্যন্ত হয় এবং পুরোটাই প্লাস্টিকের তৈরি হয়৷ এটা প্রায় নয় হাজার প্লাস্টিক স্ট্র বা ২৫০ বিয়ার কাপের সমান! এই তাঁবুগুলি পুনর্ব্যবহারযোগ্য নয় বলে অপচয় হয় বেশি৷

নেদারল্যান্ডসের ‘ডিজিটিএল’ ফেস্টিভ্যাল বিশ্বের প্রথম সার্কুলার ইকোনমি ফেস্টিভ্যাল, অর্থাৎ, এই ফেস্টিভ্যালে ব্যবহৃত বিদ্যুৎ পুরোটাই আসছে সৌর শক্তি ও জলজ শক্তি থেকে৷ ফেস্টিভ্যালে ব্যবহৃত পানিও পরিশুদ্ধ করে আবার ব্যবহার করা হয়৷ এখানে বর্জ্যও প্রক্রিয়াজাত করা হয়, গ্লাস বা কাপ ফেরত দিলে টাকাও পাওয়া যায়৷

মিলানের টেরাফর্ম ফেস্টিভ্যালে আসেন মাত্র দুই হাজার মানুষ৷ সেখানে পেট্রলের বদলে ব্যাটারিচালিত গাড়ি রয়েছে৷ ফেস্টিভ্যালের মূল মঞ্চ বানানো হয় ঝড়ে ভেঙে পড়া গাছের কাঠ দিয়ে৷ এই ফেস্টিভ্যালে প্লাস্টিক সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ৷

গাড়ি নিয়ে তেল পুড়িয়ে যাবার বদলে ফেস্টিভ্যালের অংশগ্রহণকারীরা ট্রেনে বা অন্যান্য গণপরিবহণ ব্যবহার করতে পারেন৷ এটা আরো পরিবেশবান্ধব হবে৷ আর খুব দূরে ফেস্টিভ্যাল হলে একাধিকজন একসাথে মিলে গেলে কম হবে মাথাপিছু কার্বন নিঃসরণ৷

জার্মানির মেল্ট ফেস্টিভ্যাল তার অংশগ্রহণকারীদের জন্য একটি বিশেষ হোটেল ট্রেনের ব্যবস্থা করেছে৷ কোলন বা মিউনিখ থেকে যাত্রীরা চাপতে পারেন এই ট্রেনে৷ ফেস্টিভ্যাল চলাকালীন হোটেলে না থেকে রাত কাটানো যাবে ট্রেনের কামরাতেই৷ তারপর সব শেষে আবার এই ট্রেনেই ঘরে ফেরা৷ কয়েক টন কার্বন নিঃসরণ কম হবে এই পন্থায়৷