মিউনিখের মোটর শোতে ‘কার’ ছাড়া সবই আছে

মিউনিখের প্রদর্শনী কেন্দ্রের নয়টি ভবনের দু’টি শুধু বাইসাইকেলের জন্য বরাদ্দ দেয়া হয়েছে৷ পরিসংখ্যান বলছে, মোটরশোতে গাড়ি উৎপাদকদের চেয়ে সাইকেল উৎপাদকরা অংশ নিয়েছেন বেশি৷ কেউ কেউ সেখানে গিয়ে হয়ত মনে করতে পারেন বিশ্বের সবচেয়ে বড় সাইকেলের মেলায় হাজির হয়েছেন, মোটর শো নয়৷

অতীতে মোটর শোতে এসইউভি’র জন্য উঁচুনিচু পাহাড়ি পথের আদলে টেস্ট ট্র্যাক তৈরি করা হতো৷ এবার সেখানে তৈরি করা হয়েছে মাউন্টেন বাইকের জন্য এমন পথ৷

সুইস স্টার্টআপ মাইক্রো মোবিলিটি সিস্টেমস নতুন ধরনের এক ছোট্ট গাড়ি তৈরির চেষ্টা করছে যেটির নাম মাইক্রোলিনো৷ দুই সিটের এই গাড়ি স্মার্টফোনের মতো দ্রুত চার্জ করা যাবে৷ এরকম এক ট্রাইসাইকেলও রয়েছে যেটির নাম মাইক্রোলেটা৷

ভবিষ্যতে কার্গো বাইকের ব্যবহার বাড়তে পারে৷ জার্মানির সবুজ দল এমন বাইকের ক্রেতাদের এক হাজার ইউরো অবধি ভর্তুকি দেয়ারও পক্ষে৷

জার্মানির একটি প্রতিষ্ঠানের তৈরি এই যানটির নাম আকুরাড৷ এটির সামনের চাকাগুলো পেশী শক্তিতে চলবে, আর পেছনের চাকার সঙ্গে থাকবে ব্যাটারি৷ দুইয়ের সংমিশ্রনে চলা এই যান বেশ পরিবেশবান্ধব৷

হালকা পাতলা গড়নের এই বাহনটি ভবিষ্যতে শহরের যানজট এড়িয়ে পণ্য ডেলিভারির পথ সহজ করে দিতে পারে৷

বাভারিয়ার ‘রোডিং অটোমোবিল’ সাধারণত বড় গাড়ি নির্মাতাদের জন্য নতুন গাড়ির প্রোটোটাইপ তৈরি করে৷ প্রতিষ্ঠানটি এখন ‘সিটি ট্রান্সফরমার’ নামে একটি ইসরায়েলি স্টার্টআপের জন্য গাড়ি তৈরি করছে৷ ইলেকট্রিক এই মাইক্রোকারটি দুই চাকার মধ্যকার দূরত্ব প্রয়োজনে কমাতে বা বাড়াতে পারে৷

হামবুর্গে চালকবিহীন স্বচালিত মিনিবাস ইতোমধ্যে পরীক্ষা শুরু হয়েছে৷ মিউনিখে প্রদর্শিত এই গাড়িটি ষোলজন অবধি যাত্রী একসঙ্গে বহন করতে পারে৷ ২০২৩ সাল নাগাদ এটি বাহন হিসেবে পুরোপুরি কাজ করতে সক্ষম হবে৷

উড়তে সক্ষম ‘লিবার্টি’ নামের এই গাড়িটি তৈরিতে অনেক পরিশ্রম করেছে ডাচ কোম্পানি পাল-ভি৷ সমস্যা হচ্ছে, এটি উড়তে পারলেও সেটিকে ওড়াতে নানা কর্তৃপক্ষের অনুমতি লাগবে৷ সেই অনুমতি কবে মিলবে বলা মুশকিল৷