Što se događa kada su piloti u štrajku?

Trodnevni štrajk koji je počeo ove srijede mogao bi postati jedan od najvećih u povijesti Lufthanse: tri puna dana 5.400 Lufthansinih pilota namjerava ostati izvan svojih pilotskih kabina. Najveća europska zrakoplovna kompanija je zbog toga morala otkazati ukupno 3.800 letova. Tek oko 500 kraćih letova preuzele su neke firme-kćeri njemačkog zrakoplovnog koncerna poput Eurowingsa koji ne sudjeluju u štrajku. Piloti Germanwingsa, međutim, štrajkaju, a sve to u konačnici znači da će, kako se računa, oko 425.000 putnika širom svijeta biti pogođeno "pobunom pilota" u Njemačkoj te da će pogon u Frankfurtu i Münchenu, dvjema zračnim lukama koje su žile kucavice zračnog prometa u Njemačkoj, biti gotovo potpuno blokiran.

Štrajk kao "viša sila"

Pravno gledano ovako veliki štrajk potpada pod kategoriju "viša sila", što znači da se putnici moraju pomiriti s činjenicom da njihovi letovi ekstremno kasne, da se preusmjeravaju na druge linije ili da će im letovi biti potpuno otkazani. To znači i da putnici nemaju pravo na obeštećenje u slučaju da im zbog ovog štrajka propadne neko važno putovanje.

Unatoč tome, u slučaju štrajka su zrakoplovne kompanije obvezne u što je moguće kraćem roku pronaći alternativne načine transporta putnika do željene destinacije. Unutar Njemačke to nije veliki problem: prema navodima Lufthanse, svi putnici pogođeni štrajkom mogu preko interneta ili na Lufthansinim šalterima besplatno i jednostavno zamijeniti svoje avionske željezničkim kartama za Njemačku željeznicu (Deutsche Bahn). Ona će za vrijeme trajanja štrajka "pojačati" promet i uvesti dodatne vlakove.

SMS: "Let Vam je otkazan."

Otkad je sindikat pilota Cockpit odredio točan termin štrajka, Lufthansa je učinila sve da pravodobno informira svoje putnike - većinu putem e-maila i SMS-a. I na Lufthansinoj web-stranici su navedeni svi letovi pogođeni štrajkom. Putnici se mogu odlučiti i za opciju da storniraju svoje karte i dobiju natrag čitav iznos koji su za njih platili. Iz Lufthanse su priopćili da će zrakoplovna kompanija u svim slučajevima pokušati biti što fleksibilnija i susretljivija prema svojim mušterijama.

Stvar je kompliciranija s međunarodnim letovima, odnosno letovima na udaljenije destinacije. Lufthansa, prema vlastitim navodima, pokušava prebaciti svoje putnike na letove drugih zrakoplovnih kompanija, ali to će im uspjeti samo s malim dijelom. Većina putnika koja su krenula na dalek put ostat će sjediti na svojim koferima u nekoj zračnoj luci. "Ali o njima će se naši djelatnici dobro brinuti", tvrdi za DW glasnogovornik Lufthanse Boris Ogursky. "Ako, na primjer, putnici čekaju na nekoj destinaciji svoj let kojim se žele vratiti kući, a on je otkazan, mogu se javiti na tamošnji šalter Lufthanse i mi ćemo ih smjestiti u hotel dok ne dobiju novi let." A to će vjerojatno biti u subotu prijepodne. U Lufthansi, međutim, očekuju da će se promet normalizirati tek tijekom vikenda.

Prava ista bez obzira na putovnicu

Putnici koji nemaju njemačku putovnicu, a kupili su kartu Lufthanse imaju ista prava kao i njemački državljani, upućuje Ogursky: "I oni mogu besplatno zamijeniti ili potpuno stornirati karte koje su kupili." I najveća njemačka zračna luka se pripremila za štrajk. S obzirom da se očekuje veliki broj putnika koji će "zapeti" u tranzitnoj zoni i koji će morati duže čekati, pripremljeni su ležajevi, hrana i piće. Angažirano je i dodatno servisno osoblje koje bi se o njima trebalo brinuti.

Kaos koji bi mogao nastati zbog Lufthansinog štrajka zabrinjava i njemačke političare. Zamjenik predsjednika Kluba zastupnika Kršćansko-demokratske unije (CDU) Arnold Vaatz kritizira, kako kaže, neprimjerene razmjere štrajka i smatra da će on "prouzročiti enormnu gospodarsku štetu". Vaatz smatra da bi trebalo razmišljati i o izmjeni zakona.

Sama Lufthansa računa da će joj zbog "pobune pilota" nastati dodatni troškovi u dvoznamenkastom milijunskom iznosu. Sindikat pilota Cockpit koji je odgovoran za štrajk i dalje je, međutim, mišljenja da su razmjeri štrajka opravdani. Ipak se radi o zahtjevima "teškima" milijardu eura, argumentira njegov glasnogovornik Jörg Handwerg. Piloti traže oko 10 posto više plaće i žele spriječiti da Lufthansa ukine povoljne pakete za prijevremenu mirovinu.

Autorice: Jeanette Seiffert / Dunja Dragojević

Odgovorni urednik: Svetozar Savić