Daimler, Porsche και VW λένε «ναι» στα ηλεκτρικά
Όταν πρόκειται για ηλεκτρικά αυτοκίνητα η Γερμανία κάθε άλλο παρά πρωτοπόρος θεωρείται. Όμως η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία προτίθεται να ανακτήσει το χαμένο έδαφος. Δείτε μερικές από τις πιο ενδιαφέρουσες προτάσεις.
Το μέλλον της Daimler ονομάζεται EQC
Επί χρόνια η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αρνούνταν να πάρει στα σοβαρά την ηλεκτροκίνηση. Η επιτυχία των Tesla, Renault-Nissan και General Motors, καθώς και οι πρώτες απαγορεύσεις κυκλοφορίας παλαιών ντιζελοκινητήρων σε γερμανικές πόλεις ανάγκασαν τους γερμανικούς κολοσσούς να το ξανασκεφθούν. Η Mercedes επενδύει πλέον δις και παρουσιάζει το πρώτο της ηλεκτροκίνητο SUV ονόματι EQC.
Μικρό, αλλά ηλεκτροκίνητο
Εκτός από το νέο EQC η Daimler επενδύει στο ηλεκτροκίνητο Smart. Σε ΗΠΑ, Καναδά και Νορβηγία πωλούνται από το 2017 αποκλειστικά και μόνο ηλεκτρικά Smart. Από το 2020 θα γίνει το ίδιο στη Γερμανία και την υπόλοιπη δυτική Ευρώπη.
H BMW ξεκίνησε ήδη από το 2013
Οι Βαυαροί ξεκίνησαν εδώ και πέντε χρόνια να παράγουν και ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το 2013 κυκλοφόρησε το i3 και ένα χρονο αργότερα το διθέσιο Plug-in υβριδικό i8. Για τα επόμενα χρονια σχεδιάζονται ηλεκτρικές εκδοχές του i8 ως Coupé και ως Roadster.
Το e-Golf της Volkswagen
Η VW προσφέρει, προς το παρόν, δύο ηλεκτρικά μοντέλα στους ενδιαφερόμενους. Το e-Golf από το 2013 και το μικρότερο e-Up από το 2014. Πέντε χρόνια μετά την κυκλοφορία του το e-Golf έχει στο ενεργητικό του τις μεγαλύτερες πωλήσεις μεταξύ των ηλεκτροκίνητων στη Γερμανία. Η μπαταρία του προέρχεται από τη Samsung.
Ηλεκτρικό και το θρυλικό Bulli
H VW μετατρέπει αυτή την εποχή το εργοστάσιό της στο Τσβίκαου σε μονάδα αποκλειστικής παραγωγής ηλεκτροκίνητων. Από το 2019 θα κατασκευάζεται εδώ και το θρυλικό «λεωφορειάκι»Bulli, το οποίο ωστόσο θα ονομάζεται I.D. Buzz.
Η Audi παρουσιάζει το e-tron
Όπως και η Daimler έτσι και η Audi μπαίνει δυναμικά στην αγορά με ένα ηλεκτρικό SUV. Mέσα στα επόμενα χρόνια θα ακολουθήσουν ένα σπορ και ένα compact όχημα. Η γερμανική εταιρία φιλοδοξεί να έχει πωλήσεις 800.000 ηλεκτροκίνητων και Plug-in υβριδικών από το 2025 και μετά.
H πρώτη Porsche με ρεύμα
Και η Porsche επενδύει πολλά δις στην ηλεκτροκίνηση. Το πρώτο καθαρά ηλεκτρικό αυτοκίνητο της διάσημης εταιρίας θα κυκλοφορήσει το 2020 με το όνομα Taycan. Το όνομα προέρχεται από το τουρκικό Tay, που σημαίνει πουλάρι και το Can που σημαίνει ζωή ή ψυχή. Η Porsche το μεταφράζει ελεύθερα ως «ζωντανό, γεμάτο ζωή, άλογο» για να ταιριάζει και με το σήμα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Πρωτοπόρα Γερμανικά Ταχυδρομεία
Απογοητευμένα από τις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες που δεν ήταν σε θέση να κατασκευάσουν ικανό αριθμό μικρών ηλεκτροκίνητων φορτηγών, τα Γερμανικά Ταχυδρομεία συνεργάστηκαν με το Πολυτεχνείο του Άαχεν και έφτιαξαν τα δικά τους οχήματα. Πάνω από 6.000 ηλεκτρικά φορτηγά μοιράζουν πλέον πακέτα και γράμματα σε ολόκληρη τη Γερμανία.
Απραγματοποίητα γερμανικά όνειρα
Σχεδόν 17.200 ηλεκτρικά και 16.700 υβριδικά αυτοκίνητα κυκλοφόρησαν στη Γερμανία το πρώτο εξάμηνο του 2018. Μια αύξηση 51% σε σχέση με πέρυσι την ίδια περίοδο. Όμως το ποσοστό στην αγορά δεν ξεπερνά το 1,8%. Ο αρχικός στόχος της καγκελαρίου για κυκλοφορία 1 εκατομμυρίου ηλεκτροκίνητων οχημάτων στους δρόμους της Γερμανίας μέχρι το 2020 μοιάζει, περισσότερο από ποτέ, άπιαστο όνειρο!