Οδηγοί ευρωβουλευτών κοντά στο ΙΚ;

Κατά το περιοδικό, το οποίο επικαλείται διασταυρωμένες πηγές, o ένας από τους οδηγούς εργαζόταν στις Βρυξέλλες και ο άλλος στο Στρασβούργο, που είναι και η επίσημη έδρα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Οι οδηγοί απολύθηκαν, ενώ η αστυνομία ανέλαβε να διερευνήσει περαιτέρω την υπόθεση. Σημειώνεται πάντως ότι και οι δύο ύποπτοι δεν ήταν υπάλληλοι του Κοινοβουλίου, αλλά ιδιωτικής εταιρίας, η οποία συνεργαζόταν με το Κοινοβούλιο.

Πρόσθετο κόστος 3,7 εκατομμυρίων ευρώ

Μάλιστα το SPIEGEL υποστηρίζει ότι στη διοίκηση του Κοινοβουλίου έφτασαν "πληροφορίες" και για άλλους οδηγούς, οι οποίοι είχαν βεβαρημένο ποινικό μητρώο. Μετά από αυτό, την περασμένη Δευτέρα το προεδρείο αποφάσισε να τερματίσει τη συνεργασία του με ιδιωτικές εταιρίες που παρέχουν υπηρεσίες σοφέρ και να προσλάβει μόνιμους οδηγούς, οι οποίοι βέβαια θα περνούν από εξονυχιστική εξέταση και θα έχουν ένα πρόσθετο κόστος 3,7 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως.

"Μετά από πρόσθετες εξετάσεις ασφαλείας, δυστυχώς εντοπίσαμε πρόσωπα με σοβαρές αξιόποινες πράξεις στο ποινικό τους μητρώο αναφέρεται στη σχετική απόφαση", σύμφωνα πάντα με το γερμανικό περιοδικό.

Οι 751 ευρωβουλευτές δεν διαθέτουν προσωπικό οδηγό, αλλά εάν χρειαστούν υπηρεσίες σοφέρ, απευθύνονται στην αρμόδια υπηρεσία του Κοινοβουλίου, η οποία σήμερα συνεργάζεται με 65 οδηγούς ιδιωτικών εταιριών στις Βρυξέλλες και άλλους 85 στο Στρασβούργο. Επιπλέον, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο διαθέτει άλλους 23 οδηγούς, που είναι μόνιμοι υπάλληλοι.

DER SPIEGEL / Γιάννης Παπαδημητρίου