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Dos primeros satélites Galileo partieron al espacio

Pablo Kummetz21 de octubre de 2011

Los dos primeros satélites del futuro sistema de navegación europeo Galileo partieron hoy al espacio a bordo de un cohete ruso Soyuz desde la base de Kourou, en la Guayana francesa.

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Satélite para Galileo (modelo).Imagen: AP

El despegue estaba previsto en un primer momento para ayer jueves pero fue retrasado 90 minutos antes de la hora de despegue por problemas registrados a la hora de suministrar el combustible, informó el Centro de Control Espacial Alemán de Oberpfaffenhofen.

Finalmente el lanzamiento se produjo a las 10:30 GMT del viernes.

Esta es la primera ocasión en que un cohete Soyuz despega desde suelo europeo. Este tipo de naves registraron varios fallos técnicos durante el pasado año, pero aún así se considera que son fiables.

Flash-Galerie EU-Navigationssystems Galileo
Galileo: el sistema de navegación de la UE.Imagen: picture alliance /dpa

Romper el monopolio del GPS

El sistema Galileo pretende romper el monopolio del GPS estadounidense. El sistema europeo podrá trabajar de forma más precisa que su competidor norteamericano y tendrá aplicaciones en la conducción de automóviles, la navegación, la aeronaútica o para misiones de rescate.

En realidad, estaba previsto que comenzase a funcionar en 2008 pero debido a constantes retrasos su puesta en marcha se retrasará hasta 2014. Hasta entonces deben estar en órbita 18 de los 30 satélites que conformarán Galileo. El presupuesto, estimado en un primer momento en 3.400 millones de euros, asciende ya a los 5.000 millones.

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Lanzamiento de los primeros dos satélites para Galileo con un cohete Soyuz.Imagen: picture-alliance/dpa

El sistema Galileo generará una señal básica para el servicio público, que por ejemplo pueden utilizar los conductores. Además está prevista una señal cerrada, que será utilizada por entidades gubernamentales, así como para los servicios de búsqueda y rescate.

Más satélites, más servicios

Más adelante se ampliará el proyecto a 30 satélites, con los que se ofrecerán más servicios.

Uno de los escenarios en los que la Unión Europea contempla su uso es en el transporte, en el agua y en el aire. Además de en la agricultura y en la industria de la construcción.

También los gobiernos podrán contar con los servicios de este sistema. Los policías podrían utilizar sus datos en la caza de delincuentes, los ingenieros podrían servirse para medir edificios y construcciones, mientras que los agricultores podrían emplearlo para gestionar el uso de fertilizantes.

dpa
Editor: Pablo Kummetz