Navieras amplían tráfico en caso de “brexit” sin acuerdo

Una empresa de Ferrys firmó un contrato para enviar productos críticos a Gran Bretaña en caso de que al final se produzca un "brexit” sin acuerdo. Brittany  Francia lanzó este viernes su primer servicio adicional entre Portsmouth y Le Havre,  y planea realizar 20 viajes adicionales a través del Canal de la Mancha para transportar productos esenciales como medicamentos.

En general, la compañía francesa está incrementando el número de transportes las rutas que tiene concedidas, asistida por un contrato gubernamental de más de 115 millones de euros, originalmente compartido con otras dos empresas navieras.  Con la demora del "brexit”, la compañía dijo que está empleando todas sus fuerzas para vender la mayor parte del espacio comprado por el Gobierno y que no está siendo utilizado, para así "ahorrar costes al contribuyente británico”.

Contratos millonarios

Este diciembre, el Gobierno británico llegó a acuerdos por un valor de más de 100 millones de euros con Brittany Ferries, el DFDS de Dinamarca y una nueva entidad británica llamada Seaborne Freight.  

Los contratos comprometían a las compañías a aumentar el transporte de cargas en ciertas rutas para aliviar la presión sobre Dover, el puerto de Canal de Inglaterra más transitado, en caso de un Brexit sin acuerdo. 

El contrato de Seaborne saltó a los titulares cuando se descubrió que era una StartUp que nunca había estado involucrada en esta línea de trabajo ni tenía barcos. Posteriormente, el Gobierno canceló el contrato.

Mientras tanto, el "Brexit Buster", un barco de carga recién construido zarpó de Dublín por primera vez el viernes con destino al puerto belga Zeebrugge. Esta ruta permitirá a los exportadores irlandeses llegar a  Europa evitando pasar por Gran Bretaña.

Agencias (AFP)

Deutsche Welle es la emisora internacional de Alemania y produce periodismo independiente en 30 idiomas. Síganos en Facebook | Twitter | YouTube |