Renuncia presidente alemán de Airbus, asume un francés
9 de octubre de 2006
La EADS, matriz del fabricante de aviones, confirmó la ya esperada dimisión de su presidente ejecutivo, Christian Streiff, e informó que su reemplazante será Louis Gallois, co-presidente ejecutivo de EADS . Gallois manejaba Aerospatiale, uno de los grupos europeos aeroespaciales que se integraron en la fusionada EADS en el 2000.
Streiff fue contratado en julio para resolver una crisis provocada por los retrasos del A380 y una caída en la participación de mercado. Sin embargo, puso su cargo a disposición la semana pasada al solicitar que el directorio de EADS apoyara sus planes sobre una reestructuración radical o lo despidiera. La EADS no aprobó ni sus planes ni lo despidió, por lo que él mismo se fue.
O me aceptan los planes o me voy…
Una fuente de la industria cercana a EADS dijo que la posición del otrora jefe de la industria del vidrio se había vuelto insostenible, luego de exponer profundas fallas en los métodos industriales de Airbus e incrementar las expectativas de despidos sin un adecuado respaldo político.
Tras los cambios, las divisiones que no son Airbus reportarán en el futuro al copresidente ejecutivo de EADS Tom Enders, dijo la firma europea. "El directorio, una vez más, subrayó su unánime apoyo al programa “Power8” - de recorte de costos - como se decidió el 3 de octubre del 2006 y a la inmediata implementación del plan de recuperación del avión gigante A380", dijo EADS. La compañía añadió que el directorio tomará "en las próximas semanas" su decisión sobre el avión de mediano tamaño A350 XWB, que planea para competir con el 787 de Boeing.
Baja en ventas
Analistas políticos dijeron que la segunda disputa ejecutiva en tres meses dentro de la mayor compañía aeronáutica de Europa ha reactivado las tensiones franco-germanas, por los desacuerdos sobre quién debe manejar Airbus en última instancia, a días de la cumbre entre ambos países este jueves 12 de octubre. Un tema que Merkel y Chirac debatirán personalmente.
En otro golpe a la compañía, Airbus informó este 8 de octubre que vendió sólo 4 aviones en septiembre, un número menor de pedidos que en cualquier mes del 2005 o el 2006. Streiff se había hecho cargo de Airbus a comienzos de julio tras el anuncio de un retraso de un año en el A380, lo que hundió las acciones de EADS y generó la renuncia del presidente ejecutivo de Airbus, Gustav Humbert, y el co-presidente ejecutivo de EADS, Noel Forgeard.
Airbus dijo que el total de nuevos pedidos de aviones este año subió a 226 al cierre de septiembre, lo que subraya la creciente brecha con su rival estadounidense Boeing, que ha superado a Airbus en el número de pedidos nuevos netos, con 723 aviones, al 3 de octubre.