Verde pálido: ¿Da la UE la espalda a la ecología?

Los países industrializados se comprometieron en el Protocolo de Kyoto a reducir sus emisiones de gases contaminantes. Pero este acuerdo dejo al margen a grandes naciones emergentes como India y China que no fueron sujetas a regulación alguna. Estados Unidos, por su parte, rechazó ratificarlo. Todo esto deberá cambiar en el acuerdo que reemplace al Protocolo de Kyoto que será negociado en la ciudad polaca de Posen del 1 al 12 de diciembre.

La situación resulta complicada. A poco de que inicie la conferencia, China e India no muestran gran disposición a compromisos, y dejan en claro que el desarrollo económico les resulta mucho más importante que la protección ecológica.

Cambio de opinión

Incluso en la Unión Europea, presunto paladín de la ecología, se registra un retroceso en la disposición a interceder a favor de regulaciones más estrictas que favorezcan a la naturaleza. El presidente francés, Nicolas Zarkozy, que al inicio de su presidencia al frente del Consejo de la Unión Europea se mostró como un apasionado protector de la ecología parece haber cambiado de opinión. "Somos la última generación que puede evitar la catástrofe. Si no intervenimos inmediatamente las generaciones venideras no podrán impedir los daños", decía entonces un vehemente Zarkozy. Pero la presidencia francesa del Consejo de la UE inició la retirada a más tardar con la llegada de la crisis económica y financiera internacional. El Parlamento Europeo deberá aprobar el paquete climático que los jefes de Estado y de Gobierno pacten en diciembre. Los lobbistas de todos las naciones se esfuerzan por influir a los políticos ahora que no ha sido decidido nada aún. Rebecca Harms, representante del partido ecologista, Los Verdes, explica: "Especialmente los políticos germanos que en su momento festejaron a la canciller alemana como la canciller de la ecología, justamente ellos organizan ahora el bloqueo".

Los representantes de la industria automotriz ven propicio el tiempo. El comisario de Industria de la UE, Günter Verheugen, se sitúa a la cabeza de aquellos que buscan reducciones aún a costa de la protección ecológica. Durante la llamada "cumbre automotriz", realizada en octubre pasado, exigió que se recortaran las demandas de reducción de emisiones contaminantes a la industria automotriz. "¿Resulta prudente que la política amenace a un sector industrial con multas horrendas al mismo tiempo que le ofrece apoyo financiero?".

Disenso en la UE

Así las cosas, se registra una pugna al interior de las instituciones europeas. Incluso en el seno de la Comisión. Una base de negociación precaria para Artur Runge-Metzger, representante de la UE en la Conferencia del Clima de Posen. Debe defender una línea clara de la UE que no existe. La protección del clima y el crecimiento económico e industrial no son, sin embargo, una contradicción en su opinión: "Si se avanza inteligentemente, si queremos impulsar nuestra economía, tenemos que invertir. Y que mejor que invertir en técnicas eficientes que ayuden a la vez a combatir el problema ecológico".

Runge-Metzger desmiente informes en el sentido de que la UE ha abandonado en secreto pero oficialmente su meta de reducción de emisiones de CO2 en un 20 por ciento hasta el 2020. Aún así no espera grandes avances de la conferencia de Posen simplemente por el hecho de que aún tienen que negociar con el Gobierno estadounidense de Georg W. Bush. Las más recientes declaraciones del futuro presidente estadounidense, Barack Obama, sobre la política ecológica suenan como música en los oídos de Runge-Metzger: "Creo que nuestra argumentación se asemeja mucho, por el momento, y eso fomenta la esperanza de que a nivel internacional podamos dar grandes pasos en los próximos meses."