پولیس ترافیک: ما در افغانستان اصلا شاهراه نداریم

در یک ماه گذشته در ولایت های مختلف افغانستان حادثه های ترافیکی زیادی رخ داده که از جمله می توان از دلخراش ترین رویدادهای هرات، بادغیس، زابل، خوست، کابل، پروان و سمنگان یادآوری کرد، حوادثی که باعث کشته و زخمی شدن ده ها تن شده اند. مسئولان ریاست ترافیک افغانستان می گویند اکثر این رویدادها در مسیر راه های مواصلاتی رخ داده که ولایت ها را به هم وصل می کنند.

در تازه ترین رویداد ترافیکی روز یکشنبه (31 آگست 2014 /9 سنبله 1393) در مسیر شاهراه هرات-اسلام قلعه 24 تن به شمول کودکان و زنان کشته شدند. عبدالرؤف احمدی سخنگوی پولیس این ولایت به دویچه وله گفت: «در نتیجه برخورد دو موتر که یکی تیلر بوده و دیگری نوتس (نوعی مینی بس)، 24 تن شهید شده اند و دو نفر زخمی گردیده اند که زنان، کودکان، جوانان و نوجوانان را شامل می شود».

وی گفت که رانندگان هر دو وسیله نقلیه در این رویداد مقصر بوده اند، به همین دلیل راننده تیلر بازداشت شده، اما راننده مینی بس جان باخته است. او افزود راننده مینی بس که موتر اش ظرفیت تنها هشت نفر را دارد، 26 تن مسافر سوار کرده بود.

علت رویدادها

شاهراه هرات-اسلام قلعه یکی از بهترین شاهراه های افغانستان است که دارای عرض مناسب و علایم ترافیکی می باشد. اما سمونوال قادر خان، مدیر عمومی پلان ریاست ترافیک در وزارت داخله افغانستان می گوید که دلیل افزایش حوادث ترافیکی در شاهراه ها به خاطر معیاری نبودن آنان افزایش یافته است.

قادر خان می گوید: «شاهراه جاده ای است که هیچ جاده فرعی دیگر نباید آن را قطع کند، برای رفت و آمد انسان های پیاده نباشد، وسایل نقلیه حیوانی نباید از آن بگذرند، نباید رمه های گوسفند و وسایل کوچک در آن عبور کنند. اگر در کدام ولسوالی هم راه فرعی آن را قطع می کند باید از زیر زمین باشد. دو طرفش باید با دیوارهای سمنتی و یا آهنی بسته باشد».

وی به این باور است که: "افغانستان اصلا شاهراه ندارد، بلکه به مجموعه یی از راه های مواصلاتی کم عرض و غیر معیاری شاهراه گفته می شود". این مقام ریاست ترافیک افغانستان علت واقعات را قصور انسانی، خرابی ساختمان جاده ها، غیر معیاری بودن وسایل نقلیه و وضعیت جوی می خواند.

ترس از دهشت افگنان و آدم ربا ها

با این که راه ها معیاری نیستند، ترس از شورشیان، آدم ربایی، سرقت های مسلحانه و انفجارهای کنار جاده ای هم باعث شده که رانندگان با سرعت بیشتری مسیر را بپیمایند. از سویی هم نبودن پولیس ترافیک در شاهراه برای جلوگیری از تخلفات نیز باعث افزایش حوادث شده است.

عبدالقدیر قاضی زاده، راننده شرکت مسافربری "هرات ترابر طوس" می گوید: «شرکت های ترانسپورتی به رانندگانی که مسافر را زودتر انتقال بدهند امتیاز می دهند، این یک علت تیز رانی است. دیگر از دست ناامنی و مین های کنار جاده است. پولیس ترافیک هم اصلا در شاهراه وجود ندارد. پولیس های گشت امنیتی هم که از کنارمان می گذرند ما باید یا کنار بزنیم و یا هم تیزتر برویم تا از آنها فاصله بگیریم، مخصوصا خارجی ها. سرعت شان هم خیلی زیاد است که این خودش علت وقوع حادثه است».

آزمایش الکهول و مواد مخدر

ریاست ترافیک وزارت داخله افغانستان می گوید علت دیگری که باعث بروز واقعات ترافیکی می شود، استفاده برخی از رانندگان از مواد مخدر و مشروبات الکهولی است. سمونوال قادر خان می گوید پولیس ترافیک این کشور به تازگی به دستگاه های آزمایش سریع موادمخدر و الکهول دست یافته است.

وی می افزاید: «به این منظور وسایل و امکانات تخنیکی را به اختیار پولیس ترافیک ولایات قرار دادیم تا وقت و ناوقت افراد و رانندگان مشکوک را توسط آن چک کنند. در صورتی که ثابت شود که مواد نشه آور استفاده کرده اند آنان را به ارگان های عدلی تسلیم کنند».

رویداد خارجی

در نتیجه یک رویداد ترافیکی دیگر به روز شنبه در منطقه داراب ایران، 13 پناهجوی افغان که از مرز به صورت غیر قانونی عبور کرده بودند، به همراه راننده ایرانی شان در یک حادثه ترافیکی جان باختند. خبرگزاری ایرنا گزارش کرده که موتر حامل این مهاجران با یک موتر باربری تصادف کرده و آتش گرفته است. گفته می شود همه مهاجران به شمول دو سرنشین موتر باربری دچار سوختگی شدید شده بودند.

بنابر آمار منتشر شده از سوی ریاست ترافیک افغانستان در یک دهه اخیر بیش از 25 هزار رویداد ترافیکی رخ داده که نزدیک به 10 هزار کشته و بیش از 30 هزار زخمی به جا گذاشته اند. تنها از آغاز سال جاری هجری شمسی تاکنون بیش از 1200 تن در واقعات ترافیکی در این کشور کشته و زخمی شده اند.