آریانا انتقال افراد "نقاب پوش" به سوریه و عراق را رد کرد

کمسیون مواصلات و مخابرات پارلمان افغانستان که وظیفه نظارت و ارزیابی را در این دو سکتور دارد، روز یک شنبه در حضور وزیر ترانسپورت افغانستان و سهامداران شرکت هوایی نیمه دولتی آریانا اتهامات سنگینی را بر این شرکت وارد کرد.

قیس حسن، رئیس این کمیسیون گفت که شرکت هوایی آریانا قرارداد پروازهای خارجی را به شرکت هوایی ماهان ایران داده و این شرکت "افراد نقاب پوش" را با استفاده از هواپیماهای افغانستان از تهران و مشهد به سوریه و عراق می فرستد.

محمد فرهاد صدیقی، معاون کمیسیون مواصلات و مخابرات پارلمان گفت که این کمیسیون اسناد موثقی در دست دارد که هواپیماها و پیلوت های افغانستان مورد سوء استفاده قرار می گیرند: «براساس نظارتی که از طرف کمیسیون ما صورت گرفته و همچنان اسنادی که به ما رسیده است، این قرارداد غیرقانونی صورت گرفته و این را معاون آریانا و وزیر ترانسپورت هم تایید می کنند که قرارداد غیرقانونی است.»

وی افزود که شماری از پیلوت های افغان به رئیس کمیسیون مواصلات و مخابرات مراجعه کرده و گفته اند که آنها اجازه ندارند بدانند که در پروازی که انجام می دهند چه کسانی و چه محموله هایی به سوریه و عراق منتقل می شود: «خود پیلوت ها و یک تعداد از خدمه پرواز این موضوع را افشا ساخته اند که افرادی را انتقال می دهند که برای ما معلوم نیست چه کسانی هستند».

پس از شدت گرفتن جنگ های داخلی و خشونت های فرقه ای و مذهبی و همچنان پیشروی داعش در سوریه و عراق، ایران با ارسال جنگجو علیه ملیشه های تروریست داعش یا "دولت اسلامی" می جنگد.

پارلمان افغانستان از وزارت ترانسپورت، لوی سارنوالی و امنیت ملی خواسته است که این موضوع را زودتر بررسی کنند و مسئولین شرکت هوایی آریانا را که در عقد قرارداد سهم داشته اند به ارگان های عدلی و قضایی بسپارند.

"حتما بررسی می کنیم"

محمد الله بتاش، وزیر ترانسپورت و هوانوردی ملکی افغانستان از ریاست امنیت ملی افغانستان خواسته است که در مورد ادعای کمیسیون مواصلات و مخابرات پارلمان و "سوء استفاده شرکت هوایی ماهان از آریانا" تحقیق کند.

کمیسیون مواصلات و مخابرات پارلمان به این باور است که با در نظر داشت حضور هرچند کمرنگ جنگجویان داعش در افغانستان، این مسئله می تواند امنیت پروازهای ملکی را در این کشور و همچنان دیگر کشورهای درگیر منازعه به خطر اندازد.

قاسم رحیمی، سخنگوی اداره هوانوردی ملکی افغانستان که مسئولیت تنظیم خدمات هوانوردی و مصئونیت پروازها را دارد، می گوید: «طبیعی است که اداره هوانوردی به عنوان مسئول بخش پروازهای ملکی هرگونه شکایتی را که برسد و به پروازهای ملکی ارتباط داشته باشد بررسی می کند. اما خوشبختانه تا حالا شکایتی در این زمینه به ما نرسیده و ما هیچ تهدیدی را برای پروازهای ملکی احساس نمی کنیم.»

مسئولان شرکت هوایی آریانا با اشاره به سیستم اقتصاد بازار آزاد می گویند که آنان هیچ مسئولیتی در این زمینه ندارند و شرکتی که قرارداد را گرفته است یعنی ماهان باید در رابطه با نوعیت استفاده از پروازها پاسخگو باشد.

محمد عمر مستور، مسئول اداری شرکت هوایی آریانا روز دوشنبه (18 جوزای 1394/ 8 جون) در یک نشست خبری در کابل گفت که ادعاهای صورت گرفته ناشی از رقابت های ناسالم با شرکت هوایی آریانا بوده و هیچ سندی در این زمینه وجود ندارد که افراد نقاب پوش با استفاده از هواپیماهای این شرکت به سوریه و عراق منتقل شده باشند.

وی در رابطه با سیستم عملیاتی پروازهای شرکت هوایی آریانا در افغانستان و خارج از این کشور می گوید: «هیچ پروازی بدون لیست مسافر، بدون ثبت و هویت و بررسی پاسپورت مسافران صورت نمی گیرد. من نمی توانم بگویم چه کسانی، اما هستند کسانی که می خواهند به حیثیت شرکت هوایی آریانا لطمه وارد کنند».

وی می افزاید که شرکت های هوایی دیگری هم در افغانستان قراردادهای چارتر با شرکت های خارجی و همچنان کشورهای همسایه دارند و این حق مسلم هر شرکت است که چنین قرادادهایی را عقد نماید. وی همچنان تاکید کرد که آریانا حاضر است به هر ارگان امنیتی، عدلی و قضایی که خواسته باشد اجازه بررسی را بدهد.

این ادعاها در حالی در رابطه با سواستفاده از طیاره های شرکت هوایی آریانا صورت می گیرد که شرکت های هوایی افغانستان برای بزرگترین عملیات سالانه مسافران به مکه "حج" آمادگی می گیرند و رقابت تنگاتنگی میان شان جریان دارد.

شرکت هوایی آریانا زمانی یکی از نامدارترین شرکت های هوایی در سطح منطقه بود. آریانا مدرنترین هواپیماهای وقت را در اختیار داشت، اما در جریان جنگ های داخلی به شدت صدمه دید و حالا به خاطر عدم مصئونیت کافی در لیست سیاه اتحادیه اروپا و چند کشور دیگر قرار دارد.