ادامه‌ی اعتصاب سراسری کارکنان راه‌آهن آلمان
۱۳۸۶ تیر ۱۲, سه‌شنبه
در دومین روزاعتصاب کارکنان سراسری راه آهن، قطارهای بین‌شهری آلمان به مدت ۴ ساعت از کار افتادند. اعتصابکنندگان برای رسیدن به خواست خود، از ساعت ۵ تا ۹ صبح، که ساعات اصلی رفت و آمد شاغلان است، دست از کار کشیدند. برنامه‌ی این اعتصاب را دو سندیکای کارکنان راه آهن و سندیکای لوکوموتیورانان ریخته‌اند.
سندیکاهای کارکنان خواستار ۷ درصد اضافه حقوق هستند. سندیکای لوکوموتیورانان به این مقدار راضی نیست و تقاضای ۳۱ درصد اضافه حقوق کرده است.
در مقابل، شرکت راه آهن سراسری آلمان ۲ درصد اضافه حقوق به علاوه‌ی پرداخت یکباره‌ی ۳۰۰ یورو برای ۱۳۴۰۰۰ شاغل راه آهن را پیشنهاد کرده بود.
پیشنهاد جدید رئیس کل راه آهن
هلموت مه‌دورن (Helmut Mehdorn) رئیس کل راه آهن آلمان، در واکنش به این حرکت اعتراضی گسترده، اعتصابکنندگان را به مذاکره دعوت کرده است. در پاسخ به این سؤال که آیا شرکت راه آهن پیشنهادهای جدیدی مطابق با خواست‌های اعتصابکنندگان داردگفت: «ما قصد مذاکره داریم و کسی که این قصد را دارد مصالحه خواهد کرد.»
او همزمان با محکوم کردن این اعتصاب، آن‌را غیرقابل فهم خواند و افزود که این اعتصاب تاکنون برای شرکت راه‌آهن هزینه سنگینی دربرداشته است.
با وجود پیشنهاد رئیس راه‌آهن، برگزاری این مذاکرات در روز پنج‌شنبه، ۵ ژوئیه، همچنان در هاله‌ای از ابهام است. دو اتحادیه حمل‌ونقل هنوز پاسخی به دعوت مه‌دورن نداده‌اند. آنها تجربه‌ی دو مذاکره ناموفق را دارند.
اتحادیه لوکوموتیورانان که تاکنون پای میز مذاکره نرفته‌است، پیشنهاد رئیس راه‌آهن را صریحاً ردکرد. آنها با داشتن خواست‌های رادیکال‌تری اعلام کرده‌اند که به‌این زودی تن به مذاکره نخواهند داد.
پیوستن اتحادیه لوکوموتیورانان به اعتصاب، رفت‌وآمد مسافرین مخصوصاً مسافرین شاغل را به‌شدت مختل کرد.
دو اتحادیه حمل‌ونقل و اتحادیه لوکوموتیورانان به دلیل تفاوت در خواست‌های مطرح شده، اعتصابات خود را به‌شکل جداگانه برنامه‌ریزی کرده‌اند.