اروپا در پی اصلاح مقررات ترافیک هوایی خود
۱۳۸۹ اردیبهشت ۸, چهارشنبه
به گفته‌ی کالاس، «اروپا به یک نهاد قانون‌گذاری واحد برای شکل‌دهی به آسمان واحد اروپایی نیاز دارد. تنها بدین ترتیب می‌توان در آینده از بی‌نظمی‌هایی جلوگیری کرد که به‌عنوان نمونه در روزهای اخیر و پس از فعال‌شدن آتشفشان ایسلند رخ دادند.»
"آسمان واحد اروپایی"
یکی از مهم‌ترین مسائل در مسیر تحقق برنامه‌های کمیسون حمل‌نقل اروپا، تعیین استانداردی سراسری در این قاره برای میزان مجاز غبار آتشفشان در هواست. برای این منظور باید گروهی متخصص از سراسر قاره‌ی سبز، استانداردهایی برای ارزیابی آستانه‌ی خطر تعریف کنند که برای تمام کشورهای اروپایی لازم‌الاجرا باشند. کمیسیون حمل‌ونقل اتحادیه اروپا به ریاست کالاس، پیشنهادهای خود برای ایجاد چارچوب جدید را تا ماه سپتامبر ارائه خواهد کرد.
تجمیع و یکسان‌سازی مقررات هوایی اتحادیه اروپا نیز طرحی‌ست که از حدود ۱۰ سال پیش، زیر عنوان "آسمان واحد اروپایی" (Single European Sky) از آن سخن رانده می‌شود. کمیسون حمل‌ونقل اروپا خواستار تسریع در اجرای این طرح شده است. قلب ساختار جدید، نهادی برای مدیریت شبکه‌ی حمل‌ونقل هوایی اروپاست که کالاس خواست تا پیش از پایان سال میلادی جاری (۲۰۱۰) تعیین تکلیف شود.
این نهاد در آینده و در شرایط ویژه، به سازمان‌های دست‌اندرکار در امنیت پرواز، در مورد باز یا بسته‌بودن آسمان کشورهای مختلف مشاوره می‌دهد.
کمیسون حمل‌ونقل اروپا در بسته‌ی پیشنهادی خود، مفادی را نیز برای حمایت از شرکت‌های هواپیمایی گنجانده که در نشست آتی وزیران حمل‌ونقل اتحادیه اروپا (۴ مه) بررسی خواهند شد. بر این اساس، محدودیت پرواز در شب تا حدودی برداشته می‌شود، شرکت‌های هواپیمایی از دولت‌ها کمک مالی دریافت می‌کنند تا بدهی‌های کوتاه‌مدت خود را بپردازند و از هزینه‌های ثابت‌شان تا حدی چشم‌پوشی می‌شود.
در هفته‌ی گذشته، به دلیل تشکیل ابری از غبار آتشفشان بر فراز اتحادیه‌ی اروپا، پروازها در بخش‌های وسیعی از آسمان این قاره برای چند روز متوقف شدند. کمیسون حمل‌نقل اروپا خسارت لغو پروازها را بین ۵/ ۱ تا ۵/ ۲ میلیارد یورو برآورد کرده است. این برآورد بیشتر از حدی‌ست که IATA، انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی، پیش‌بینی کرده بود (حداکثر ۳/ ۱ میلیارد یورو).
PB/RN