افتتاح مهمترین نمایشگاه جهانی خودرو در فرانکفورت
۱۳۹۰ شهریور ۲۴, پنجشنبه
نمایشگاه بین‌المللی خودرو در فرانکفورت که هر دو سال یکبار برگزار می‌شود، پراهمیت‌ترین نمایشگاه در نوع خود به شمار می‌رود. از ۱۵ تا ۲۵ ماه سپتامبر، بیش از یکهزار شرکت فعال در عرصه‌ی خودروسازی و محصولات خودرو از ۳۲ کشور جهان دستاوردهای خود را به نمایش می‌گذارند. برگزارکنندگان پیش‌بینی می‌کنند که بیش از ۸۰۰ هزار نفر از این نمایشگاه دیدن کنند.
به گفته‌ی ماتیاس ویسمان، رئیس اتحادیه صنایع خودروسازی آلمان، میزان فروش اتومبیل در جهان در سال جاری ۶ درصد افزایش خواهد یافت.
وی علیرغم نوسانات شدیدی که بازار بورس در هفته‌های اخیر تجربه کرده، از خوشبینی صنایع خودروسازی سخن گفته و خاطرنشان می‌سازد: «ما به آن ثباتی رسیده‌ایم که بتوانیم در دوران نامطمئن هم کار خود را پیش بریم.» بنا بر پیش‌بینی ویسمان، میزان رشد صنایع خودروسازی در نیمه دوم سال جاری میلادی به اندازه نیمه نخست نخواهد بود، اما نشانه‌ای نیز در دست نیست که حاکی از رکورد آتی این صنایع باشد.
حجم بالای تولید
در طی هشت ماه نخست سال جاری میلادی، صنایع خودروسازی آلمان با افزایشی ۸ درصدی حدود ۱ / ۳ میلیون خودرو صادر کرده‌اند. یک سوم این صادرات به کشورهای عضو اتحادیه اروپا، ۳۰ درصد به دیگر کشورهای اروپایی، ۱۵ درصد به آمریکا، ۱۱ درصد به چین و باقی به دیگر کشورهای جهان بوده است.
در بازار داخلی نیز شرکت‌های خودروسازی در وضعیت بدی به سر نمی‌برند. تنها در ماه اوت سال جاری میلادی ۲۳۸ هزار خودروی جدید در بازار آلمان به فروش رفته است، یعنی ۱۸ درصد بیشتر از میزان فروش در ماه مشابه‌در سال گذشته میلادی.
طبق ارزیابی اتحادیه صنایع خودروسازی آلمان، انتظار می‌رود که در سال جاری میلادی ۱ / ۳ میلیون خودرو در بازار داخلی آلمان به فروش رسد. با توجه به بازار پررونق خودروهای آلمانی در خارج کشور نیز انتظار می‌رود که صنایع خودروسازی آلمان در میان‌مدت هم با مشکل کمبود سفارش روبرو نشوند، به ویژه آنکه روند رشد در کشورهایی چون چین یا هند صعودی خواهد ماند.
نزدیک به ۹۰ محصول و دستاورد تازه در فرانکفورت
در ۶۴مین دوره از نمایشگاه بین‌المللی خودرو در فرانکفورت ۸۹ اتومبیل، محصول و دستاورد جدید به نمایش گذاشته خواهند شد که نیمی از آنها ساخته‌ی شرکت‌های آلمانی است. در این دوره نیز آخرین تحولات خودروهای برقی نقشی مهم بازی می‌کنند.
ماتیاس ویسمان، رئیس اتحادیه صنایع خودروسازی آلمان معتقد است که هنوز چند سالی طول خواهد کشید تا شرکت‌های خودروسازی بتوانند، طرح‌ها و مدل‌های پژوهشی خود را به تولید انبوه برسانند. به گفته‌ی وی، این روند به دوی ماراتون شبیه است و نه دوی سرعت. ویسمان در این رابطه خاطرنشان می‌سازد: «مسئله بر سر آن نیست که استارت اول را که می‌زند، بلکه چه کسی اول از همه به هدف می‌رسد، آنهم با طرحی قابل‌اعتماد، معقول، کارا، مقرون به صرفه و برخوردار از ویژگی‌های زیست‌محیطی.»
SA/FW