تاثیر اجرای برجام بر بازار خودرو در ایران
۱۳۹۴ بهمن ۸, پنجشنبهبهای خودروهای داخلی در بازار ایران در هفتهها و ماههای گذشته اندکی کاهش یافت. یکی از علتهای این وضعیت کمبود تقاضا به نسبت عرضه عنوان میشود.
برخی کارشناسان معتقدند با اجرایی شدن برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) و لغو و تعلیق تحریمها اوضاع اقتصادی ایران، از جمله صنعت خودروسازی دچار تحول میشود.
نشانههایی از این تحول در نخستین سفر اروپایی رئیس جمهور پس از اجرای برجام به چشم میخورد، گرچه بسیاری از ناظران نسبت به خوشبینی درباره تاثیر فوری اجرای برجام هشدار میدهند.
بیشتر بخوانید: روحانی: یخ روابط ایران و اروپا در حال بازشدن است
در انتظار تاثیر اجرای برجام
حسن روحانی پس از سفر به ایتالیا و واتیکان روز گذشته (چهارشنبه، ۷ دی/ ۲۷ ژانویه) وارد پاریس شد و پیش از ملاقات با فرانسوا اولاند همتای فرانسویش با حدود ۲۰ نفر از صاحبان صنایع فرانسه دیدار کرد.
به گزارش خبرگزاری دولتی ایرنا، شرکت فرانسوی "پژو سیتروئن" روز پنجشنبه با انتشار بیانیهای از "همکاری تازه" با ایران خودرو برای ساخت مدلهای پژو ۲۰۸، ۲۰۰۸ و ۳۰۱ خبر داد.
بنابر این گزارش پیشتر برخی رسانهها از امضای تفاهمنامهای میان ایران و فرانسه در روز پنجشنبه خبر داده بودند که به موجب آن شرکت فرانسوی سالانه ۲۰۰ هزار خودرو در ایران تولید خواهد کرد.
به نوشتهی ایرنا: «شرکت خودروسازی "پژو ستروئن پ اس آ" با سرمایهگذاری ۴۰۰ میلیون یورو در پنج سال، بازگشت خود به ایران را نهایی کرد.»
همزمان با انتشار این خبر، غلامحسین قاسمیان رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاه و فروشندگان اتومبیل ضمن ابراز امیدواری در مورد تاثیر اجرای برجام بر بازار خودرو در ایران، تاکید کرد که به گمان او این تاثیرگذاری "به این زودیها" نخواهد بود.
بیشتر بخوانید: جزئیات همکاری ایران خودرو و دایملر از زبان طرف آلمانی
ادامه رکود در بازار
قاسمیان هشتم دی ماه در پاسخ به این پرسش که آیا روند نزولی قیمت خودرو در بازار ایران ادامه خواهد داشت به "خبرآنلاین" گفت: «این وضعیت معلوم نیست؛ چراکه در حال حاضر بازار در رکود به سر میبرد.»
او در عین حال احتمال کاهش بیشتر بهای خودرو را منتفی دانست و تذکر داد که قیمت خودرو چه داخلی و چه خارجی بستگی به بهای دلار و درهم دارد که در هفتههای گذشته افزایش یافتهاند.
دولت مدتی پیش برای تحریک تقاضا و رونق بازار اعطای وامهای ۲۵ میلیون تومانی برای خرید خودرو را آغاز کرد که ظاهرا تاثیر چشمگیری در بازار ایجاد نکرده است.
سعید موتمنی، عضو اتحادیه نمایشگاهداران تهران آبان ماه امسال با اشاره به "رکود کامل" در بازار خودرو پیشبینی کرده بود که به دلیل کاهش تقاضا قیمتها در آینده نیز روندی کاهشی را طی خواهند کرد.
بیشتر بخوانید: تولید انواع خودرو در ایران نزدیک ۵۰ درصد کاهش یافت
بازگشت پژو در نیمه دوم ۲۰۱۷
موتمنی به خبرگزاری ایلنا گفته بود: «وام ۲۵ میلیونی خودرو نیز راهگشا نخواهد بود، و به دلیل ا که مردم مانند گذشته خودرو را کالای سرمایهای به شمار نمیآورند این طرح چندان مورد استقبال مردم قرار نخواهد گرفت و تاثیر چندانی نیز در بازار نخواهد داشت.»
مطابق شواهد این پیشبینیها درست از آب درآمده است. رئیس اتحادیه نمایشگاهداران نیز امروز با تاکید بر ادامه رکود در بازار خودرو شرط خروج از این وضعیت را افزایش تقاضا عنوان کرد.
قاسمیان با بیان این که مردم منتظر پائین آمدن بهای دلار هستند، احتمال آن را ضعیف دانست و گفت: «خودروهای خارجی هماکنون از دوبی میآیند و باید منتظر بمانیم تا بعد از عید کارخانهها به طور مستقیم وارد ایران شوند و شروع به کار کنند.»
بیاعتمادی کسانی مانند قاسمیان به تاثیر فوری اجرای برجام بیدلیل نیست. شرکت "پژو سیتروئن" که برای تولید سالانه ۲۰۰ هزار خودرو با طرف ایرانی به تفاهم رسیده این کار را به نیمه دوم سال ۲۰۱۷ موکول کرده است.
به گزارش ایرنا این شرکت فرانسوی در سال ۲۰۱۱ و پیش از تشدید تحریمها ۴۵۰ هزار خودرو در ایران فروخته بود که حدود یک سوم کل تقاضای بازار بود.