فعالیت ۶۰۰ کارگر چینی در ساخت آزادراه تهران - شمال

خبرگزاری فارس روز جمعه ۲۳ تیرماه گزارش داد کارگران چینی فراوانی در ساخت آزادراه تهران ‌- شمال فعالیت می‌کنند و هم‌اکنون ۶۰۰ کارگر چینی در قطعه یک این آزاد‌راه فعال هستند. بنا به این گزارش به زودی مشاوره این قطعه هم به چینی‌ها واگذار می‌شود.

در روزهای اخیر اثبات حضور کارگران چینی در ایران باعث مشاجره بین وزیر کار و رسانه‌های داخل ایران شده است. اصرار خبرگزاری‌های داخلی مبنی بر فعالیت کارگران ساده چینی در بزرگراه تهران – شمال و انکار وزیر کار باعث شد تا خبرگزاری‌های داخلی عکس‌های این کارگران چینی را منتشر کنند که مشغول فعالیت در بزرگراه تهران – شمال هستند.

این در حالی است که عبدالرضا شیخ الاسلامی وزیر کار ۲۱  تیرماه بکارگیری کارگران چینی در آزادراه تهران - شمال را "کذب محض" خوانده و گفته بود: «این ادعا کذب محض است و به نظر می‌رسد مصرف سیاسی برای برخی‌هایی بود که تمایل به فضاسازی و اظهارنظر به هر عنوانی را دارند.»

اما خبرگزاری ایلنا در همین زمینه نوشته است مدیر پروژه منطقه یک پروژه آزادراه تهران شمال به این خبرگزاری گفته است از مجموع ۷۰۰ کارگر شاغل در این منطقه، ۶۰۰ کارگر چینی هستند که از این میزان تنها یک دهم مهندس و تکنسین و مابقی کارگر ساده‌اند که البته تعدادی نیروی کار زن چینی نیز برای انجام امور دفتری این پروژه فعالیت می‌کنند.

دستور وزیر کار برای رفع سریع مشکل حضور کارگران چینی در ایران

پیش از این خبرگزاری ایلنا گزارش داده بود عبدالرضا شیخ‌الاسلامی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی ایران در دیدار با وزیر منابع انسانی جمهوری خلق چین دستور سریع رفع مشکلات حضور نیروی انسانی چینی در پروژه آزادراه تهران – شمال را صادر کرده است.

به گفته آقای شیخ‌الاسلامی براساس یادداشت تفاهم همکاری که میان وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی و وزارت منابع انسانی و تامین اجتماعی جمهوری خلق چین امضا شده، کارگران چینی در ساخت آزادراه تهران - شمال حضور خواهند داشت.

در همین زمینه روزنامه جهان صنعت در شماره روز پنج‌شنبه ۵ خرداد ۱۳۹۱، در گزارشی تحت عنوان "کارگران چینی به کشور سرازیر می‌شوند"، نوشته بود: «تاکنون بازار کالاهای ایرانی در دست چینی‌ها بود. از ریز و درشت محصولات کشاورزی گرفته تا بازار کیف و کفش و لباس و دارو و... سیل ورود کالاهای چینی به بازار کشور کافی نبود که حالا بازار کارمان هم دست چینی‌ها افتاده است.»

ورود کارگران ساده چینی به ایران

به نوشته روزنامه جهان صنعت اگر این مجوز برای ورود متخصصان بود گله کمتر می‌شد اما اینکه مجوز ورود کارگر ساده چینی صادر شود بسیار جای بحث دارد.

به گزارش خبرگزاری ایلنا، نادر قاضی‌پور، نایب رئیس فراکسیون کارگری مجلس هشتم نیز از ورود کارگران ساده و روزمزد چینی به ایران انتقاد کرده و گفته است نیروهای متخصص، مهندسین و تکنیسین‌ها می‌توانند، تاثیر زیادی در افزایش دانش و آگاهی کارگران داشته باشند اما ورود کارگران ساده چینی به ایران، نه تنها مشکلی را حل نمی‌کند، بلکه می‌تواند به از بین رفتن فرصت‌های شغلی و همچنین افزایش بیکاری نیروهای داخلی منجر شود.

همچنین مهدی تقوی دیگر کارشناس اقتصادی در گفت‌وگو با ایلنا ضمن انتقاد از دستور سریع وزیر کار مبنی بر رفع مشکلات حضور نیروی کار چینی در پروژه آزادراه تهران - شمال گفته که: «دولت به جای حفظ فرصت‌های شغلی موجود در کشور با سپردن مشاغل در بخش‌های عمرانی به دست چینی‌ها برای آن‌ها اشتغال ایجاد می‌کند.»

قرار است آزادراه تهران – شمال به طول ۱۲۱ کیلومتر، اتوبان همت در شهر تهران را به کمربندی چالوس - تنکابن وصل کند.

ساخت این آزادراه در دوران ریاست جمهوری هاشمی رفسنجانی شروع شد اما پس از ۱۷ سال هنوز پایان نیافته است.