وزارت نفت در برابر ۳۰ میلیارد دلار "پروژه زخمی"
۱۳۹۳ خرداد ۲۳, جمعهتبلیغات
مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران و معاون وزیر نفت میگوید مسئولان این وزارتخانه برای "تعیین تکلیف ۳۰ میلیارد دلار پروژه زخمی پتروشیمی" در ماههای آینده با وزارت اقتصاد، بانک مرکزی و مجلس جلسه خواهند داشت.
عباس شعریمقدم یکی از پیامدهای عدم وجود برنامهریزی جامع و تصمیمگیری با دید کلان در توسعه صنعت پتروشیمی را وجود این حجم پروژه ناتمام خوانده که به گفتهی او "نه توان به سرانجام رساندن آن را داریم نه توقف توسعه آنها امکانپذیر است."
واگذاری میلیاردها دلار پروژه به سپاه
حضور قرارگاه خاتمالانبیا سپاه پاسداران در صنایع نفت و گاز ایران یک سال پس از روی کار آمدن دولت محمود احمدینژاد آغاز شد و با شدت گرفتن تحریمها علیه ایران به اوج رسید.
دو سال پس از انتخابات مناقشه برانگیز سال ۸۸ خبرگزاری دولتی ایرنا به نقل از مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران نوشت که ارزش قراردادهای نفتی با قرارگاه خاتمالانبیا به ۲۵ میلیارد دلار رسیده است.
از زمانی که رستم قاسمی، فرمانده سابق این قرارگاه به عنوان وزیر نفت دولت دهم معرفی شد، پیشروی سپاهیان در صنایع نفت و گاز ایران شتاب گرفت.
واگذاری صد درصد سهام مجتمع پتروشیمی بوشهر، ۴۹ درصد سهام مجتمع پتروشیمی مرجان و ۴۰ درصد سهام پتروشیمی پارس به صندوق بازنشستگی نیروهای مسلح در شهریور سال ۹۰ تنها یک نمونه از روند پرشتاب حضور نهادهای وابسته به سپاه در صنایع پتروشیمی محسوب میشود.
واگذاری پروژه نیم میلیارد دلاری خط لوله تامین خوراک مجتمعهای پتروشیمی استان فارس در همان تاریخ، نمونه دیگری از طرحهایی است که اجرای آن به قرارگاه خاتمالانبیا واگذار شد.
تلاش برای جلب سرمایهگذاران اروپایی
شرکتهای وابسته به سپاه از همان دوران در تامین منابع مالی و امکانات فنی لازم برای اجرای این پروژهها، به ویژه در جذب سرمایهگذاری خارجی با مشکل روبرو بودند.
عباس شعریمقدم روز جمعه، ۲۳ خرداد بدون اشاره به سهم شرکتهای وابسته به سپاه در "پروژههای زخمی" به خبرگزاری تسنیم گفت: «بزرگترین چالش این طرحهای نیمهتمام، تخصیص منابع مالی است که تلاش میکنیم با برقراری ارتباط موثر با بانکهای عامل در صورت امکان نسبت به تأمین بخشی از نیازهای آنها با باز شدن اعتبارات اسنادی و دریافت فاینانس داخلی یا خارجی اقدام کنیم.»
همزمان با این اظهارات قائم مقام شرکت ملی صنایع پتروشیمی از ارائه پیشنهادی به سران کشورهای ۱+۵ خبر داد که بر مبنای آن ایران خواستار مشارکت کشورهای اروپایی برای تکمیل طرحهای پتروشیمی شده است.
به گزارش خبرگزاری مهر محمدحسن پیوندی تصریح کرده که صنایع پتروشیمی ایران به دنبال امضای قراردادهای "برد – برد" با شرکتهای خارجی با هدف تامین قاینانس برای پروژههای این حوزه است.
نگرانی سپاه از کاهش تحریمها
پیوندی برای جلب نظر سرمایهگذاران خارجی ایران را در مقایسه با عربستان سعودی و قطر "جذابترین کشور جهان برای توسعه صنایع پتروشیمی" معرفی کرد.
او در عین حال اعتراف کرد که امضای قرارداد با شرکتهای بزرگ پتروشیمی جهان مشروط به توافق نهایی هستهای بین ایران و کشورهای ۱+۵ است.
برخی ناظران معتقدند انتقاد فرماندهان سپاه به روند مذاکرات هستهای، از جمله به نگرانی نظامیان از لغو برخی تحریمها مربوط میشود که راه را برای حضور آنها در صنایع نفت و گاز هموارتر کرده است.
در روزها و هفتههای گذشته دستور وزارت نفت برای توقف تولید بنزین در مجتمعهای پتروشیمی نیز به یکی از چالشهای سپاه با دولت تبدیل شد.
رسانههای نزدیک به سپاه بارها آلوده و سرطانزا بودن بنزین مجتمعهای پتروشیمی را انکار کرده و به خاطر تصمیم دولت برای جایگزین کردن آن با بنزین وارداتی اعتراض کردهاند.
برخی از اعضای کمیسیون انرژی مجلس یکی از انگیزههای مخالفت سازمان حفاظت از محیط زیست با ادامه تولید بنزین در مجتمعهای پتروشیمی را دست داشتن همسر رئیس این سازمان، معصومه ابتکار در واردات بنزین عنوان کردهاند.
بیشتر بخوانید: مجموعه گزارشها در باره معضل بنزین در ایران
بنزین آلوده گرانتر از بنزین وارداتی
ابتکار روز چهارشنبه، ۲۱ خرداد ادعا را "دروغ و بهتان" خواند و به خبرگزاری ایرنا گفت: «کسانی که منافعشان با بنزین سرطانی پتروشیمی گره خورده این تهمتها را نسبت میدهند در حالی که این موضوع از وزارت نفت قابل پیگیری و استعلام است.»
رئیس سازمان محیط زیست و معاون رئیس جمهور با رد این ادعا تاکید کرده که موضوع سرطانزا بودن بنزین پتروشیمی بسیار شفاف و مثل روز روشن و اسناد لازم برای اثبات آن آماده ارائه به مجلس است.
به نوشته سایت خبری تابناک کمیسیون انرژی مجلس به رغم اسناد ارائه شده توسط سازمان محیط زیست برای رفع هر گونه تردید از "مراکز معتبر آزمایشگاهی" نیز خواسته است بنزین تولید مجتمعهای پتروشیمی را آزمایش کنند.
بنابر این گزارش، نتیجه آزمایشها نشان داد که بنزین تولید پتروشیمیها نه تنها دارای مواد آلاینده هستند و در آلوده کردن هوای کشور موثراند بلکه قیمت تمام شده آن بسیار گرانتر از بنزین وارداتی است.
جلیل جعفری، عضو کمیسیون انرژی با اشاره به نتیجه آزمایشها و گزارشهای ارائه شده به این کمیسیون به تابناک گفت: «واردات بنزین نسبت به تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی توجیه بیشتری دارد چرا که قیمت هر تن بنزین وارداتی ۱۰۰ تا ۲۰۰ دلار ارزانتر از بنزین تولید پتروشیمیها است.»
تبلیغات