1. Idi na sadržaj
  2. Idi na glavnu navigaciju
  3. Idi na ostale ponude DW-a

Opasnost od pijanih biciklista

Snježana Kobešćak (dpa, wdr)17. srpnja 2012

Predstavnici policije u gradu Münsteru traže da se snizi dopuštena granica količine alkohola u krvi za one koji se voze biciklom. No da bi se promijenio zakon, potrebno je postići dogovor na saveznoj razini.

https://p.dw.com/p/15YLU
Fahrradfahrer kreuzen eine Straße in Hamburg, Deutschland
Fahrradweg DeutschlandFoto: picture alliance / Bildagentur-online/Ohde

Trenutačno, da bi se biciklista zbog pijanstva proglasilo "potpuno nesposobnim" za vožnju, on mora imati 1,6 promila alkohola u krvi. U tom slučaju on svoj bicikl mora ostaviti na parkiralištu, a sudjelovanje u prometu mu je zabranjeno. No već i kod 0,3 promila biciklisti riskiraju kaznenu prijavu zbog pijanstva - primjerice, u slučaju da su bili umiješani u neku prometnu nezgodu, vozili vrludajući ili se ponašali upadljivo na neki drugi način. No u zadnje je vrijeme jedna nova odredba koju je uveo grad Münster izazvala pažnju. Tamo će bicilisti, koji budu više puta zatečeni da voze pijani, zaraditi potpunu zabranu vožnje, kako za auto, tako i za bicikl.

"Stručnjaci su odavno već dokazali da nitko sa 1,6 promila više nije u stanju voziti bicikl", kaže predsjednik saveza sindikata njemačke policije Bernhard Witthaut.

Žena vozi bicikl po gradskoj ulici.
Bicikl je sjajno prijevozno sredstvo...Foto: M.Klaussner

"Smatramo da bi apsolutna nesposobnost za vožnju biciklom morala biti proglašena kod 1,1 promila", dodaje šef münsterske policije Hubert Wimber. S ovim se zahtijevom slaže i policija iz drugih njemačkih gradova kao i predstavnici osiguranja te liječničkih udruga. Obzirom na to da je u Njemačkoj popularno voziti bicikl a ta navika još i više postaje trend, i ova je tema više nego aktualna. No da bi se promijenio zakon, potrebno je postići dogovor na saveznoj razini.

Biciklističkoj prijestolnici je dosta pijanih

Do sad, ukoliko biciklist prijeđe granicu "potpune nesposobnosti za vožnju" od 1,6 promila i pri tomu ga uhvate, mora platiti globu te se podvrgnuti, u narodu popularno nazvanom "idiot-testu", odnosno medicinsko-psihološkom pregledu. Nakon toga se odlučuje, smije li vozač zadržati svoju vozačku dozvolu (ukoliko je posjeduje). Uz to zaradi i sedam negativnih bodova na svom osobnom računu u središnjem prometnom registru vozača. Međutim, ukoliko ga ulove s nižim postotkom alkohola u krvi, biciklist ne mora čak ni kaznu plaćati.

Puno parkiranih bicikla pred zgradom Sveučilšta u Oldenburgu
.... no kad se popije čašica više, bolje ga je ostaviti na parkiralištu.Foto: Carl von Ossietzky Universität Oldenburg

U Münsteru, gradu kojeg u Njemačkoj zbog velikog broja biciklista nazivaju prijestolnicom bicikala, imaju puno iskustava s biciklistima u alkoholiziranom stanju. "Svako se malo tijekom kontrola otkrije smanjena sposobnost za vožnju", kaže šef policije. Tek nakon što je grad 2011. uveo strože kontrole, alkohol je kao uzrok nesreća u kojima su sudjelovali biciklisti pao na drugo mjesto. "Ljudi odu na neku zabavu i kažu:´Došao sam biciklom, pa se mogu pošteno naliti´, prepričavaju u gradskoj policiji, što čuju od bicilista.

Samo u Münsteru u prvoj polovici ove godine policajci su u području grada ulovili više od 100 pijanih biciklista. No ovaj problem postoji u svim njemačkim pokrajinama, upozoravaju oni. " U Njemačkoj je svaki deseti poginuli u prometu žrtva nesreće uzrokovane pod utjecajem alkohola. Među njima ima puno biciklista.