Ponosni brodari iz Krila Jesenice

Krilski brodari se iz godine u godinu natječu tko će za novu sezonu izgraditi ljepši i moderniji mini kruzer. I njihova originalnost i trud donijela im je svjetsku slavu, te turističku renesansu njihovom mjestu. Postali su prepoznatljiv brand hrvatskog turizma, a na njihovim brodovima plove gosti sa svih strana svijeta. Prava šuma jarbola u lučici malenog mjesta Krilo Jesenice.  Zajedno sa susjednim lukama Sumpetar, Orij i Bajnice mogu se podičiti flotom od 160 brodova, od kojih se svi većinom bave turističkom djelatnošću kružnih višednevnih krstarenja.

Obećavajući turistički rezultati

„Brojke su najbolji pokazatelji uspjeha. Svaka sezona nam je dokaz da nismo pogriješili," objašnjava nam u razgovoru za DW Ante Rakuljić, dopredsjednik Hrvatske udruge privatnih brodara. Prema podacima turističke zajednice, koja je ove godine zabilježila izuzetan porast i rezultat u Splitsko-dalmatinskoj županiji, od 1,3 milijun noćenja u nautičkom turizmu, gotovo 30% udjela čine noćenja gostiju s brodova na kružnim putovanjima upravo iz Općine Dugi Rat kojoj pripadaju spomenuta mjesta. Među krilskim obiteljima sasvim je normalno da posjeduju i po nekoliko brodova, no Ante za sada ima samo jednoga, imena Emanuel. „ Nas je deset koji imamo isto ime i prezime, tako da nam dodaju i nadimke, jer može biti poprilično zbunjujuće," kroz šalu kaže Ante.  Jedan od njegovih imenjaka, nadaleko je poznat, jer u posjedu ima čak šest brodova. No poslovi vezani uz brodove u Krilu i okolici imaju stoljetnu tradiciju, te se prenose iz generacije na generaciju. Zato se Ante unatoč naobrazbi i zavidnom menadžerskom poslu u struci, ipak opredijelio za brodove. „Djelatnost turističkih brodara spada u brzorastuću izvoznu djelatnost i to me veseli i motivira, zato se bilo lako vratiti obiteljskom poslu. Danas  se investicije bilježe u milijunima kuna, te dalje generiraju zapošljavanje kako u svojoj tako i u brojnim drugim djelatnostima poput brodogradnje, te raznim uslužnim djelatnostima" objašnjava nam, napominjući koliki je njihov doprinos sveukupnom hrvatskom gospodarstvu i turizmu. „Osim novih radnih mjesta u sezoni, van sezone, ili se u brodogradilištima grade novi, ili se dorađuju stari brodovi, tako da posla uvijek ima". Uglavnom se radi o brodovima nautičkog turizma koji na svojim kružnim putovanjima mogu primiti oko 36 gostiju, a uslužuje ih oko 6-8 članova posade.  Veličine brodova su od 25-50 metara, dok 50 metarski zapravo spadaju u mini kruzere, koji u potpunosti zadovoljavaju prohtjeve modernog gosta i kojima se uspijeva produžiti turistička pred i post sezonu, te iznosi gotovo 6 mjeseci.

Uvijek korak ispred

Krilo Jesenice je i šezdesetih godina prošlog stoljeća bilo poznato po svojim brodovima, samo su tada umjesto turista prevozili pijesak i od toga dobro zarađivali. No među njima bilo je i onih koji su se odvažili i krenuli novim putem. Kako je sve počelo priča nam osamdesetdevetogodišnja glava obitelji Ante Ercegović. „ Mene su igrom slučaja još davne 58 zamolili u kapetaniji u Splitu da ukrcam prve goste iz Austrije i povedem na višednevno krstarenje“, prisjeća se tako barba Ante prvih izleta u turizam, koje je učinio među prvima na Jadranu. Tada nije ni slutio u kakav će se biznis poslije sve pretvoriti. „ Nismo imali ništa na brodu, ja sam ga malo pomeo, pripremio, napunio rezervoare vodom i tako smo 18 dana, ostali na Kornatima loveći ribu i snalazeći se bez puno luksuza". Svima se svidjelo pa su i dogodine stigli novi upiti. 1977 malo je preuredio brod i počeo raditi za firmu iz Stuttgarta. „Mi smo vozili čak i za vrijeme domovinskog rata, jer su naši gosti bili dobro upoznati sa situacijom na Jadranu, pa su znali da možemo do Hvara i Kornata." Kako onda tako i danas njegova obitelj napravila je još jedan korak dalje u nautičkom turizmu. Za razliku od ostalih kolega u mjestu od prije nekoliko godina odlučili su se izgraditi luksuznu obiteljsku jahtu-jedrenjak kapaciteta do 12 osoba kojom su napravili iskorak iz masovnog turizma. I ova formula se pokazala nepogrešivom. Djedovu ideju objeručke je prihvatio unuk Ante, koji je već sedma generacija brodara u obitelji, te je trenutno zaokupiran izgradnjom drugog još većeg luksuznog jedrenjaka znakovitog latinskog imena Aiaxaia.