Počeo „projekt stoljeća“ u Crnoj Gori
15. listopada 2009
Zvaničnici u Podgorici kažu da će ova cesta povezati Crnu Goru sa prometnom mrežom Europe. Crnogorski ministar prometa i pomorstva Andrija Lompar uvjeren je da će njegova gradnja imati izuzetne gospodarske efekte za tu zemlju: “Mi očekujemo da će utjecaj koji će izgradnja ove autoceste imati na bruto-društveni proizvod Crne Gore biti na razini od dva do četiri posto”, rekao je on.
Govoreći na svečanoj ceremoniji otvaranja radova u mjestu Bioče, nedaleko od Podgorice, hrvatska premijerka Jadranka Kosor ocijenila je da je gradnja te autoceste pobjeda modela europske suradnje na jugoistoku Europe i uspjeh za Crnu Goru, Srbiju i Hrvatsku: “Ovo je dakako uspjeh hrvatskih tvrtki koje su još jednom pokazale da su konkurentne i u zahtjevnim uvjetima međunarodnih natječaja.”
Posao opasan za Crnu Goru?
Ovaj “posao stoljeća”, vrijedan 2,8 milijarde eura, povjeren je hrvatskom konzorciju “Konstruktor” iz Splita. Obveze “Konstruktora” su projektiranje, izgradnja, financiranje, održavanje i upravljenje autocestom u tijeku izgradnje, plus 30 godina koncesije. Izgradnja će se financirati od cestarine i kredita koje je “Konstruktor”, po riječima njegova generalnog direktora Željka Žderića, osigurao kod banaka.
Dvije trećine troškova izgradnje autoceste, odnosno milijardu i 750 milijuna eura, financiraće crnogorska Vlada. Iako su oporbene stranke u Crnoj Gori tražile da se objavi koncesijsku ugovor, kabinet crnogorskog premijera Mila Đukanovića i “Konstruktor” to nisu učinili.
Napominjući da je gradnja autoceste izuzetan događaj za Crnu Goru, neovisni stručnjak Emin Duraković je za Deutsche Welle kazao da Crna Gora još uvijek nije u potpunosti spremna za taj posao. On je rekao da ta zemlja ima velike gospodarske probleme, a da je posao izgradnje autoceste veoma zahtjevan. “Bitno je da kad proces izgradnje autoceste krene on ne smije da stane, jer to može skupo da košta državu Crnu Goru. Crna Gora nema kapaciteta da gospodarski izdrži bilo kakvu grešku u procesu izgradnje autoputa. Znamo da je Mađarska, koja se nalazi u transeuropskoj transportnoj mreži koridora, zbog autoceste bankrotirala.”
U “Konstruktoru” procjenjuju da će čitav posao izgradnje autoputa Bar - Boljare biti okončan do 2016. godine.
Autor: Mustafa Canka, Podgorica
Odg. Ur. S. Matić