Vitória de Trump eleva risco de guerra comercial com a UE?
12 de novembro de 2024Donald Trump adora tarifas. Em seu primeiro mandato como presidente dos EUA, ele introduziu uma série de tarifas sobre importações de máquinas de lavar, painéis solares, aço e alumínio que atingiram países de todo o mundo – fossem eles aliados políticos ou não.
Durante a mais recente campanha presidencial, ele prometeu ainda mais. Agora, em pouco mais de dois meses, o autodeclarado "homem das tarifas" será empossado como o 47º presidente.
Em uma tentativa de trazer os empregos no setor industrial de volta aos Estados Unidos, Trump considerou adicionar uma tarifa de 10% sobre todas as importações para os EUA, e depois aumentou para 20%. Tudo o que viesse da China, por sua vez, seria atingido por uma tarifa devastadora de 60%.
UE como uma "mini China"
Trump dedicou muita atenção à China, mas também se referiu à Europa como uma "mini China". No final de outubro, ele alertou que o bloco pagaria no final e prometeu aprovar o "tratado comercial recíproco de Trump".
"Eles não compram nossos carros. Eles não compram nossos produtos agrícolas. Eles vendem milhões e milhões de carros nos Estados Unidos", disse ele em um comício na Pensilvânia. "Não, não, não. Eles terão que pagar um preço alto."
A União Europeia (UE) de fato vende muito mais para os EUA do que compra deles, mas ambos têm muito em comum e muito a perder.
Um conflito tarifário entre os EUA e a UE também poderia se transformar em um problema para a economia americana. Isso tornaria os produtos europeus mais caros para os consumidores americanos, aumentaria os preços em geral e contribuiria para a inflação.
As altas tarifas dos EUA sobre os produtos chineses também podem prejudicar a Europa. Se a China não puder mais exportar para os Estados Unidos, ela procurará a Europa para escoar seus produtos, possivelmente inundando o mercado europeu.
Em sua mensagem parabenizando Trump por sua recente vitória, a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, lembrou-o de sua base transatlântica comum como mais do que simples aliados.
"Estamos ligados por uma verdadeira parceria entre nossos povos, unindo 800 milhões de cidadãos", escreveu ela. "Milhões de empregos e bilhões em comércio e investimento em cada lado do Atlântico dependem do dinamismo e da estabilidade de nossa relação econômica."
Trump 2.0: o preço do protecionismo americano
Segundo especialistas, as políticas econômicas propostas por Trump trarão grandes problemas para a União Europeia e, em particular, para a Alemanha. Eventuais tarifas americanas provavelmente levariam a uma retaliação também na forma de tarifas.
"As tarifas de Trump são uma séria ameaça para a economia europeia, especialmente para os países voltados para a exportação, como a Alemanha", disse Niclas Poitiers, pesquisador do think tank Bruegel, especializado em comércio e economia internacional.
"A economia da Europa ainda está se recuperando de sua decisão equivocada de comprar energia da Rússia e sofrendo com a queda da demanda da China. As tarifas de Trump pioram ainda mais suas perspectivas econômicas", disse Poitiers à DW.
Clemens Fuest, presidente do Ifo Institute, um think tank econômico com sede em Munique, alertou para "uma agenda claramente protecionista baseada em tarifas de importação mais elevadas e maiores restrições ao comércio internacional, particularmente para a China e potencialmente também para a Europa", num comunicado de imprensa um dia após a eleição.
O Instituto Ifo calculou que um imposto de 20% sobre bens importados poderia fazer com que as exportações alemãs para os EUA caíssem cerca de 15% e causar 33 bilhões de euros em danos econômicos.
O Instituto Económico Alemão, com sede em Colônia, calculou que uma guerra comercial com tarifas de 10% em ambos os lados poderia custar à economia alemã 127 bilhões de euros durante o mandato de quatro anos de Trump na Casa Branca. Tarifas de 20% poderiam custar à economia alemã 180 bilhões de euros.
Distância de produtos fabricados no exterior
A UE já sofre de um crescimento lento. A Alemanha, a sua maior economia, caminha atualmente para o seu segundo ano consecutivo de contração e está particularmente dependente das exportações de veículos para crescer. Novas tarifas dos EUA só piorariam as coisas.
O bloco europeu precisa, portanto, aumentar a sua própria competitividade, reforçar as capacidades de defesa e enfrentar os desafios colocados pela China, de acordo com um dossiê publicado pela Federação das Indústrias Alemãs. A prioridade deveria ser, em primeiro lugar, evitar novas tarifas. Se isso não funcionar, serão necessárias contramedidas, mas isso exigirá uma frente unida de todos os 27 Estados-membros da UE.
Trump acredita que as tarifas são uma ferramenta eficaz para avançar suas metas de produção doméstica e criar margem de manobra nas negociações internacionais, disse Penny Naas, especialista em políticas públicas do German Marshall Fund, em Washington.
O presidente eleito vê as tarifas como uma forma eficaz de reequilibrar os déficits comerciais e as suas principais prioridades tarifárias serão provavelmente o aço, o setor automotivo e os bens que contribuem com empregos industriais significativos para os EUA, disse Naas.
Altas tarifas entre amigos?
"Trump é um negociador e já usou a ameaça de tarifas para extrair concessões de parceiros comerciais no passado", disse Naas à DW. Ela não ficaria surpresa se os países com déficits comerciais já tivessem iniciado negociações com o novo governo para comprar mais dos EUA.
Poitiers, de Bruegel, enfatizou que as tarifas de Trump não levarão ao fim da globalização e do comércio, como alguns já temem.
No entanto, o próximo mandato de Trump poderá marcar o fim da globalização liderada pelos EUA, disse Poitiers. Apesar disso, a maioria dos países ainda está interessada na cooperação e no trabalho conjunto. O importante, disse ele, é que a UE pare de travar uma integração econômica mais profunda.
"A Europa tem agora que construir coligações com países que pensam da mesma forma para preservar a sua prosperidade, que se baseia em grande parte no comércio", disse Poitiers.