Германия и Франция по-новому разделили производство "Аэробусов"

В ходе переговоров о финансировании новых разработок, которые концерн Airbus проводит со своими акционерами, было решено, что в среднесрочной перспективе самолеты типа А30Х, который придет на смену самой продаваемой модели "Аэробуса" А320, будут монтироваться исключительно в Гамбурге. Такое условие, по информации газеты Financial Times Deutschland, выдвинула Германия при проведении переговоров с Францией, Испанией и Великобританией о предоставлении концерну Airbus кредита на сумму в 3,3 миллиарда евро.

Этот кредит будет направлен на финансирование строительства нового аэробуса А350, который должен выти на рынок в 2013 году. По словам госсекретаря ФРГ в министерстве экономики Петера Хинтце (Peter Hintze), переговоры прошли успешно и могут быть завершены в ближайшие полтора месяца. Не исключено что кредит получит одобрение бюджетной комиссии, еще до завершения текущего легислатурного периода.

Традиционно Франция, равно как и Германия, финансирует 37 процентов новых разработок концерна Airbus. Однако в случае с А350 французы выделили 1,4 млрд, евро, на 300 миллионов больше, чем немцы. Таким образом, Франция стремится закрепить производство А350 за собой. В качестве компенсации Германия настояла на том, что самолеты типа А30Х будут производиться исключительно на территории ФРГ.

В настоящее время выпуск авиалайнеров семейства А320 разделен между Тулузой и Гамбургом. Незначительную часть самолетов собирают в Китае. Конечным условием концентрирования монтажа А30Х в Гамбурге является гарантия конкурентоспособности такого разделения труда. Конкретное разделение производственных процессов между заводами концерна произойдет через несколько лет.

ВТ/dpa/Reuters
Редактор: Сергей Гуща