Концерн Bosch готовит наступление на кухни россиян
8 сентября 2010 г.
По итогам кризисного 2009 года немецкий концерн Bosch в целом констатировал откат развития бизнеса на несколько лет назад. Полномочный представитель группы Bosch в России, Беларуси, на Украине и в Казахстане Рене Шлегель (Rene Schlegel) на пресс-конференции в Москве 8 сентября сообщил, что лишь к началу 2011 года бизнес вернется к уровню 2007 года, а докризисного пика развития, достигнутого в 2008 году, ждать следует не ранее чем к 2013-2014 году.
Жизнь после кризиса
Пострадали от кризиса не только основные предприятия, но и российские филиалы. Всем, от рабочих до дирекции, пришлось снизить зарплату и сократить продолжительность рабочей недели. При этом, по словам Шлегеля, менеджменту группы Bosch есть чем гордиться: время работы сократилось на треть, а получать стали меньше всего на 20 процентов. Таким образом, отметил полномочный представитель концерна, удалось сохранить большинство рабочих мест.
Кроме того, есть и положительная динамика. Несмотря на трудности, связанные с мировым финансовым кризисом, группа продолжает реализацию масштабных проектов, которые требуют серьезных инвестиций. Так, в 2009 году компания инвестировала в Россию и страны СНГ 16 миллионов евро, что на 3 миллиона больше, чем в докризисном 2008 году. В нынешнем году тенденция на рост объема инвестиций сохраняется.
Последствия кризиса – свежий взгляд на привычные вещи
Сейчас, когда подводятся итоги в течение двух кризисных лет, становятся очевидными приоритеты. Пришло понимание того, что действительно нужно и выгодно развивать в России. В частности, Рене Шлегель отметил, что "россияне стали более внимательно относится к энергосберегающим технологиям".
На рынке электроинструментов из-за нехватки денег люди стали меньше покупать новую технику. При этом выросло число желающих продлить жизнь уже давно купленным инструментам. Поэтому сервисные центры Bosch чувствовали себя в России весьма комфортно. Как сообщил немецкий менеджер, их стало больше. Впрочем, и дилерская сеть тоже расширилась, хоть прирост здесь и не такой значительный.
Но где кризис почти совсем не почувствовался, так это на предприятиях, которые выпускают холодильники. "В России кухня занимает особое место, и россияне уделяют очень много внимания технике, которая там стоит", - отметил Рене Шлегель. В кризисный год на предприятии в Санкт-Петербурге было впервые в России начато производство холодильников класса "А+".
А с учетом того, что ванные комнаты в России, как известно, очень малы, немцы намерены активнее предлагать россиянам узкие стиральные машины: руководство концерна, по словам Шлегеля, задумалось о переносе этого производства в Россию.
Антиблокировочная система тормозов затормозила на подступах к России
Что пока не имеет смысла переводить в Россию, так это предприятия, которые выпускают двигатели и другие комплектующие для машин. Как показали маркетинговые исследования, несмотря на явный интерес (80 процентов россиян - владельцев внедорожников отзываются об автомобилях с дизельным двигателем положительно), число тех, кто всерьез думает о смене машины, не так велико.
В России по-прежнему существуют ложные стереотипы о том, что дизельный двигатель - это шум, вибрация и страшные черные выхлопные газы при низкой производительности. Президент специализированного подразделения компании Bosch Герхард Турнер (Gerhard Turner) утверждает, что это не так, но россияне информацию получают с явной задержкой. На самом деле опыт управления машины с дизельным двигателем имеют лишь около 30 процентов автовладельцев.
Кроме того, трудно идет внедрение активных систем безопасности – антиблокировочной системы тормозов (ABS) и программы электронной стабилизации (ESP). Региональный директор по продажам автомобильных комплектующих Bosch Вальтер Шёпф (Walter Schöpf) отметил, что требование обязательного оснащения ABS в России существует только для автобусов. Для легковых автомобилей это предписание будет действовать лишь с 1 января 2016 года - по крайней мере, называется именно эта дата. Тем не менее Bosch планирует начать производство в России и ABS, и ESP уже в 2011 году.
Автор: Егор Виноградов, Москва
Редактор: Андрей Кобяков