Премия за утилизацию старых машин "убьет" спрос в ФРГ
28 августа 2009 г.
90 тысяч человек, занятых в автомобильных концернах или занимающихся продажей и ремонтом машин, рискуют оказаться в будущем году без работы из-за того, что в Германии может резко снизиться спрос на машины. Примерно половина дилеров в стране окажутся лишними.
Это основной вывод исследования, подготовленного консалтинговой компанией Роланда Бергера (Roland Berger).
Причиной резкого падения спроса в будущем году может стать мера, введенная в Германии... для увеличения спроса в 2009 году.
Считая автомобильную промышленность ключевой отраслью страны, правительство ФРГ решило выплачивать премию - 2500 евро - каждому желающему купить новую машину, если он сдаст в утиль старую. На эту программу было выделено два с половиной миллиарда евро, т.е. правительство решило поддержать покупку почти миллиона новых машин.
Идея нашла широкую поддержку, сейчас почти все деньги из этого фонда уже разошлись. Почти миллион новых машин нашли владельцев. Аналогичные программы существуют во многих странах мира. Планируются они и в России.
Посчитали - прослезились
Однако радовались этому в основном немецкие автодилеры, поскольку из широкой палитры немецких машин востребованными оказались только недорогие, небольшие и экономичные.
Но еще важнее другое. Многие, зная, что таких выгодных условий, как сейчас, больше не будет, решили купить машины сейчас, хотя собирались сделать это позже. А поскольку кризис продолжается, безработица, видимо, вырастет. И желающих купить машину в будущем году будет меньше, чем могло бы быть, если бы правительство своих экстренных мер для спасения автопрома не принимало.
К тому же в 2009 году спад спроса на автомобили в мире составил 20 процентов.
Исследователи компании Роланда Бергера учитывают и то, что уже сейчас автопром страдает от перепроизводства, "затоваривания", избытка персонала, слишком плотной дилерской сети и сложности в получении кредитов.
Выход из грозящего дилерам кризиса Роланд Бергер видит в скорейшей распродаже того, что уже хранится на складах. Помощь своим дилерам должны, по мнению экспертов, оказать и поставщики. Если они, конечно выживут и у них будут для этого деньги.
Автор: Виктор Агаев
Редактор: Вячеслав Юрин