Февральские морозы помешали акции автомобилистов в Москве
1 февраля 2009 г.
Запланированный на 1 февраля в Москве митинг автомобилистов, которые выступают за отмену постановления о повышении пошлин на подержанные иномарки, практически провалился. Организаторы надеялись на то, что в акции примут участие более 500 человек, о чем и было сказано в поданной в мэрию заявке. Однако к началу митинга на Болотной площади собралось не более 100 протестующих.
Креативные демонстранты
Малочисленный митинг, тем не менее, прошел довольно ярко. Во-первых, главный цвет протестующих автомобилистов - желтый. Стикеры, флаги, транспаранты и костюмы яркого желточного цвета бросались в глаза. Во-вторых, организаторы митинга принесли с собой довольно большую радиоуправляемую модель автомобиля, который был весь обклеен листовками, повторяющими главные лозунги акции. Машинка ездила практически по ногам журналистов и так нравилась фоторепортерам, что те, ради снимка, буквально ложились на снег.
"Мы требуем отменить постановление правительства России о повышении пошлин на ввозимые иномарки, и начать прямые переговоры правительства РФ с автодилерами, автопроизводителями, профсоюзами и общественными организациями для урегулирования конфликта интересов российских автодилеров и автопроизводителей", - объявил основные лозунги сегодняшнего митинга лидер московского отделения Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев.
Поддержать автомобилистов, несмотря на мороз, ставший, по словам организаторов, одной из главных причин такой малочисленности акции, пришли представители различных движений и партий. Митинг, в частности, поддержали члены КПРФ и "Солидарности". А председатель партии "Яблоко" Сергей Митрохин даже выступил перед собравшимися. Он сказал, что в этой ситуации очередной раз проявилось, ''наплевательское отношение власти к народу''.
Профсоюзы против повышения пошлин
Все выступающие подчеркивали, что они не против отечественного автопроизводителя, а напротив, дружны с ним. В подтверждение к микрофону вышел представитель профсоюзов автомобилистов России Алексей Этманов. Он зачитал официальное обращение, в котором сказано, что такой способ борьбы с конкурентами, как повышение пошлин на ввоз иностранных машин, является неэтичным. Кроме того, он не способствует повышению качества российских машин.
Митинг, несмотря на мороз, продолжался, как и было заявлено, ровно два часа - с 14 до 16 часов по московскому времени. Акция прошла без провокаций. С одной стороны, сами митингующие вели себя спокойно, были крайне дисциплинированны и организованны. С другой стороны, милиция, которая начиная с полудня дежурила у памятника Репину на Болотной площади, была настроена довольно доброжелательно.
Автомобилисты России не верят в успех
Впрочем, даже если бы мороз не помешал проведению митинга, и число собравшихся было бы больше заявленной, резонанс от этой акции вряд ли был бы громким. Болотная площадь и в часы пик не бывает загруженной, а в морозный воскресный день, тем более с милицейским оцеплением, она и вовсе стала пустынной. Кроме того, многие автомобилисты, не принявшие участия в митинге, в беседе с корреспондентом Deutsche Welle признались, что не верят в эффективность уличной борьбы.
''Хоть митингуй, хоть не митингуй, будет так, как решило правительство'', - прокомментировал нынешнее выступление автомобилистов один таксист. Другой сказал, что все равно на российскую машину не пересядет, а когда сломается его собственная иномарка, то лучше вообще не будет водить, если цены на импортные авто будут чрезмерно высокими.
Напомним, новые высокие пошлины на ввоз подержанных иностранных машин действуют уже с 12 января. Между тем, речи о пересмотре их и даже о каких либо контактах правительства с протестующими до сих пор не было.
Егор Виноградов