В Каталонии, автономном регионе на северо-востоке Испании, довольны сильны сепаратистские настроения. Но конфликт Каталонии с Мадридом носит не только политический характер. Споры касаются и финансовых вопросов, каталонцы жалуются, в частности, на отсутствие инвестиций.
Барселона, столица Каталонии, - это культурный и экономический мегаполис. В городе есть крупный порт, но в качестве транзитного узла он мало кого привлекает. Проблема - в недостаточно развитой системе железнодорожного сообщения.
0´27
Ксавьер Сухейрон
директор компании Grup TCB
Железнодорожная сеть безнадежно устарела и к тому же плохо приспособлена для грузовых перевозок. А станции не предназначены для протяженных вагонных составов.
0´44
Строительство железнодорожных магистралей находится в компетенции министерства транспорта в Мадриде. Однако уже несколько лет подряд оно уделяет внимание в основном прокладке линий для скоростных поездов, связывающих Мадрид с другими городами. Ассоциация Ferrmed выступает за модернизацию железной дороги. Она выявила ряд проблем на средиземноморском побережье.
1´01
Хоан Аморос
Ассоциация Ferrmed
Между Таррагоной и Вандельосом, на расстоянии 40 километров, - один-единственный железнодорожный путь. Хуже всего, что строить вторую ветку вдоль средиземноморского побережья министерство в ближайшие несколько лет не планирует. Только 18 % инвестиций поступают на развитие этого региона, хотя он обеспечивает половину ВВП Испании.
1´28
Другой пример. Каталония - один из немногих регионов в Испании с платными автострадами. В годы диктатуры Франко за использование дорог взималась плата, а собранные средства вкладывались в развитие инфраструктуры. Позднее автострады появились по всей стране, причем в основном бесплатные. Экономист Даниэль Альбалате подчеркивает, что в Каталонии в три раза больше платных дорог, чем в районе вокруг Мадрида.
1´50
Даниэль Альбалате
университет Барселоны
Это ведет к дополнительным затратам и ставит в невыгодное положение жителей средиземноморского побережья Испании. Ведь в других частях страны плата за автострады почти не взимается.
2´05
Каталония - регион-донор. Она теряет средства в результате перераспределения налоговых поступлений. Но министр экономики и финансов Каталонии считает, что дело даже не в деньгах.
2´15
Андрю Мас-Колель
министр экономики Каталонии
Если бы мы сами могли принимать решения, если бы у нас было больше полномочий и больше возможностей, то у нас было бы больше шансов преодолеть кризис. И я имею в виду не деньги. Нужно освободиться от тех законов, которыми нас сковывает центральная власть.
2´41
Судя по всему, Каталония вряд ли отделится от Испании, но с недовольством каталонцев придется больше считаться.