1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Белорусско-российская граница остается под контролем

8 июля 2011 г.

С 1 июля таможенный контроль на внутренних границах Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана был отменен. Теперь он будет осуществляться только на внешних рубежах. Что изменилось на белорусско-российской границе?

https://p.dw.com/p/11rQW
На границе между Россией и Беларусью
На границе между Россией и БеларусьюФото: DW

В первый день июля средства массовой информации Беларуси и России активно цитировали слова начальника западного таможенного поста Смоленской области Сергея Занегина: "Отделы таможенного оформления и таможенного контроля западного таможенного поста прекратили свое существование". В полночь компьютеры были выключены, свет на рабочих местах погас, печати сданы. На дорогах, на подъездах к посту, демонтированы предупреждающие знаки. Машины едут без остановок, никаких проверок. Таможенный союз заработал в полную силу.

На российско-белорусской границе
На российско-белорусской границеФото: DW

Однако пять дней спустя ситуация выглядела несколько иначе. Дорожные указатели на основной транспортной магистрали "Брест - Москва" остались висеть на своих местах. Убрали только переносные таблички "Зона таможенного контроля". Бывший таможенный терминал сегодня действительно пуст, на оформлении нет ни одной машины. Вывески сняты и с бывшего здания отдела таможенного оформления Смоленской таможни. Но в самом здании горит свет, а внутри были замечены офицеры таможенной службы России.

Граница остается границей

Если быть более точным, то на белорусско-российской границе закрылись пункты принятия уведомлений, осуществлявшие контроль транзита товаров третьих стран. Отмена этого вида контроля позволила значительно сократить время пребывания на границе. Автомобили больше не заезжают в терминал зоны таможенного оформления. Однако прямо на проезжей части по-прежнему стоят два контролера в форменной одежде и в желтых светоотражающих жилетах. Правда, на жилетах уже нет надписи "Таможня". Кто эти люди и с какой целью они находятся на границе, никто пояснить так и не смог. Но все проезжающие через границу водители предъявляют им документы о прохождении весогабаритного и транспортного контроля.

Увидев, что их фотографируют, контролеры вызвали начальника. Им оказался человек в камуфляжной форме с шевроном "Таможенная служба" на рукаве. Человек в форме был лаконичен: "Обратитесь в Смоленск, улица Лавочкина, 105 - там у нас начальство таможни и служба, которая даст исчерпывающий комментарий журналистам". Далее он пояснил, что "граница остается границей и здесь запрещена аудиозапись, фотосъемка, а также нахождение посторонних".

На границе тучи ходят хмуро

Более разговорчивыми, чем контролеры, оказались водители. "На границе тучи ходят хмуро", - словами из песни ответил один из них на вопрос, как изменилась ситуация на границе после 1 июля. Дальнобойщики уверены, что граница никогда не останется без присмотра: если отменили таможенный контроль, то усилят какой-то другой. Они указали на здание "Транснадзора" России, расположенное возле поста весогабаритного контроля. Там выстроилась очередь примерно из 30 автопоездов, хотя транспортный контроль был отменен еще 1 апреля. То есть очередь стоит теперь не на таможне, а за 200 метров до нее. Справедливости ради нужно отметить, что движется она достаточно быстро, ожидание на границе занимает не более часа.

По мнению водителей, в Таможенный союз объединились страны с очень разными интересами. Обсуждая эту тему, дальнобойщики отмечают, что если на внутренних границах отменен таможенный контроль, то пограничный остался. Так, на границе России и Казахстана под звуки гимна России был спущен флаг федеральной таможенной службы, но российские пограничные заставы работают в прежнем режиме. Любые изменения дальнобойщики в первую очередь чувствуют на себе, ведь именно они участвуют в сложных схемах перевозок.

Одно таможенное пространство, но разные интересы

Грузовые автомобили немецкой фирмы-перевозчика Willi Betz
Грузовые автомобили фирмы-перевозчика Willi BetzФото: DW

Например, прицепы немецкой фирмы-перевозчика Willi Betz находятся на хранении на стоянке в Могилеве. За ними приезжают водители из Ставропольского края России и тягачами с российскими номерами возят грузы через Казахстан и Узбекистан в Афганистан. "В Казахстане главная проблема не таможня, а чтобы не подбросили наркотики с целью выкупа", - говорит один из водителей. А такие случаи уже были. Там, по сравнению с Беларусью, совсем другие традиции, менталитет и законы.

Даже для водителей не секрет, что Казахстан входит в Таможенный союз, не согласовав пошлины примерно на 400 товаров. Лекарства, медицинская и бытовая техника - всего 88 позиций, на которые Казахстан сохранит пониженные ставки импортных пошлин в любом случае. Все это, по признанию дальнобойщиков, запросто может появиться и в Беларуси, а будет это контрабандой или нет, непонятно.

Уже есть потерпевшие

В свою очередь и в Беларуси действуют ограничения на вывоз некоторых групп товаров: мяса, моторного топлива, сигарет. Полностью запрещено вывозить спирт и металл. Сотрудники милиции на подъездах к белорусско-российской границе постоянно проводят операции по задержанию машин с ломом металла. Подобные перевозки квалифицируются как экономические преступления. Только управление внутренних дел Могилевского облисполкома для этих целей имеет 14 передвижных постов контроля в районах, граничащих с Российской Федерацией.

Приграничное кафе
Приграничное кафеФото: DW

Если же говорить об уже пострадавших от Таможенного союза, то стоит отдельно упомянуть о владельцах кафе в приграничье. Раньше ожидание в зоне таможенного оформления могло затянуться на несколько суток. Водители и пассажиры охотно проводили это время в заведениях общепита. Но сегодня все площадки перед кафе пусты. И к концу июля некоторым предпринимателям придется закрыть свой бизнес.

Автор: Александр Бураков
Редактор: Наталья Позднякова

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще