Борьба Европы, Китая и России за среднеазиатский газ

Тема нашей аналитической рубрики сегодня – среднеазиатский газ и его транспортировка на Запад и на Восток. Во-первых, председатель правления российского "Газпрома" провел во вторник переговоры с туркменским лидером Гурбангулы Бердымухамедовым, и речь там шла о ценах на туркменский газ, покупаемый российской стороной. Во-вторых, в Бухарской области началось строительство газопровода "Узбекистан-Китай", по которому туркменский газ пойдет транзитом в Китай.

Встреча председателя правления "Газпрома" и президента Туркмении предвещает визит президента России Дмитрия Медведева в Ашхабад. На встрече отмечалось, что стороны полностью удовлетворены тем, как складывается взаимодействие "Газпрома" и "Туркменнефтегаза".

Легко ли "удовлетворить" "Газпром"?

Как известно, Туркмения, а также другие среднеазиатские производители газа – Узбекистан и Казахстан – объявили о переходе с 2009 года на европейские цены реализации своего "голубого топлива". Эта проблема не могла не "взволновать" "Газпром". Поэтому весьма интересно, что имеется в виду под фразой "стороны полностью удовлетворены взаимодействием"? Как говорит российский эксперт по Центральной Азии Аркадий Дубнов:

"Меня удивляет продолжение фразы: "Стороны полностью удовлетворены взаимодействием на базе долгосрочного контракта на закупку газа". Вот здесь-то как раз, по-моему, и зарыта главная собака! Потому что долгосрочного контракта и добивается "Газпром" в Ашхабаде. И как раз решить эту задачу "Газпрому", видимо, и не удается. Долгосрочный контракт, на который ссылается "Газпром", это 25-летнее стратегическое соглашение, заключенное в 2003 году. Фактически то соглашение уже не действует. И даже не потому, что Туркменбаши уже ушел в мир иной, а просто потому, что времена изменились, и сегодня Ашхабад хочет выглядеть требующим уважения к себе энергетическим игроком и уже добился повышения цен на свой газ. Чтобы избежать регулярного повышения цен, "Газпром" и хотел бы долгосрочного контракта. Но в Ашхабаде, по моим данным, не намерены уступать "Газпрому", и вряд ли будет заключен какой-либо конкретный договор, который бы удовлетворил "Газпром" с точки зрения получения гарантий поставок газа на долгие годы вперед, причем по определенным ценам. О каких-то договоренностях станет известно только в пятницу, в ходе визита президента России Медведева в Ашхабад".

"Потянет" ли Киев новые цены?

Поскольку страны Центральной Азии намереваются увеличить цены на "голубое топливо", вырастут эти самые цены не только для "Газпрома", но и для конечных получателей газа, в частности, для Украины. Об этом российская сторона проинформировала официальный Киев. По словам Аркадия Дубнова:

"Путин откровенно дал понять, что цена российского газа для Украины будет полностью зависеть от азиатской цены. И если азиаты повысят свою цену, то цена на газ для Украины будет не меньше, чем 400 долларов за тысячу кубометров. Москва вряд ли допустит Киев к дележу центрально-азиатского газового "пирога"…"

"Газпром" себя не обидит…

Насколько вообще выгодны "Газпрому" (при европейском уровне цен на газ) закупки "голубого топлива" в Центрально Азии? Расходы на среднеазиатский газ заметно возрастут. Окупятся ли затраты? Не больше ли во всем этом политики, нежели экономики? Ведь Москва не раз давала понять, насколько она не хочет того, чтобы в обход территории России строились новые трубопроводы, которые буду транспортировать среднеазиатские углеводороды в Западную Европу. По словам Аркадия Дубнова, в данном случае переживать за "Газпром" не стоит: "Вряд ли "Газпром" делает что-либо себе в убыток. Какой бы ни была цена на азиатский газ, "Газпром" без прибыли не останется".

Проект "Узбекистан-Китай"

А в Бухарской области, тем временем, началось строительство газопровода "Узбекистан – Китай". Оператором проекта является узбекско-китайское совместное предприятие Аsia Trans Gas, созданное "Узбекнефтегазом" и Китайской национальной нефтегазовой корпорацией (CNPC). Ранее сообщалось, что в апреле 2007 года Узбекистан и Китай подписали межправительственное соглашение "О принципах строительства и

эксплуатации газопровода "Узбекистан-Китай" для транзита туркменского газа. Этот проект реализуется в рамках строительства газопровода "Туркмения-Китай", который соединит две страны через Узбекистан и Казахстан. Экспорт узбекского газа по этому газопроводу не планируется. По крайней мере, пока. Как отмечает независимый узбекский эксперт Ташпулат Юлдашев:

"Дело в том, что с Россией у Узбекистана отношения натянутые. Потому что Россия не оказала Узбекистану той поддержки, на которую рассчитывал официальный Ташкент. Поэтому если китайцы предложат больше денег, в принципе, часть узбекского газа может пойти и на Китай. Это – дело коммерческое. Кто больше даст, тот и получит сырье".

Зачем Ташкенту транзит?

Для Узбекистана проект по строительству газопровода – это, прежде всего, инвестиции. И немалые. Общая стоимость проекта – два млрд. долларов. На территории Узбекистана планируется построить три газокомпрессорных пункта, измерительные узлы, вахтовые поселки и другие инфраструктурные сооружения. Все это – деньги. Все это – рабочие места. Как говорит Ташпулат Юлдашев:

"Для Узбекистана важно, чтобы через его территорию шли нефтепроводы, газопроводы, железные дороги, автотрассы… с тем, чтобы те, кто пользуется инфраструктурой Узбекистана, платили деньги. Экономика Узбекистана неконкурентоспособна. Руководство страны занимается распродажей сырьевых ресурсов, горнорудных ресурсов. Кроме этого, остается только рассчитывать на поступления от транзита".

Китай реальнее Европы

По мнению узбекского эксперта, проект транспортировки среднеазиатского газа в Китай выглядит намного более реальным, нежели проекты по строительству трубопроводов на Европу в обход территории России:

"После Олимпиады в Пекине руки руководства Китая освободятся для мощной экономической экспансии в Центральной Азии. И один из проектов – строительство газопровода "Каспий – Китай". Бурно развивающаяся экономика Китая требует больше горючего, сырьевых ресурсов. Я так думаю, что перекачка каспийского газа в Европу – это пока еще проекты на стадии согласования. А то, что делает Китай, уже согласовано, кредитные линии открыты. Китай уже одной ногой находится в Центральной Азии. Думаю, что если Китай будет продолжать здесь так активно внедряться, то со временем проект строительства транскаспийского трубопровода отпадет. Европейцы слишком долго думают…"

Как считает российский эксперт Аркадий Дубнов, "Газпром" не особенно "взволнован" китайским направлением: "Ресурсные источники для трубы в российском направлении и для китайской трубы, они в Туркмении считаются различными. Проблема в том, что, кажется, не решен вопрос по цене туркменского газа для Китая. Китайцы надеются на то, что цена газа будет вряд ли сильно выше 100 долларов за тысячу кубометров, но если в ближайшее время выяснится, что цена газа, который Туркмения поставляет в Россию, будет не меньше 200 или 250 долларов, то вряд ли туркмены станут себе в убыток поставлять китайцам газ в два раза дешевле. А такая цена для газа даже для Китая будет мало подъемной, потому что им предстоит очень много инвестировать в строительство трубопровода".

Дарья Брянцева, Бонн