Взрыв в московском метро
6 февраля 2004 г.Согласно последним данным, в результате теракта в московском метро погибли 39 и госпитализированы более 120 человек, из которых 16 находятся в тяжелом сотоянии. Следствие рассматривает две основные версии трагедии – теракт и самопроизвольный подрыв перевозимых кем-то взрывчатых веществ. Вице-премьер Москвы Валерий Шанцев сообщает, что мощность взрыва составила до 5-ти килограмм в тротиловом эквиваленте. Однако, по его словам, заряд не был снабжен какой-либо металлической оболочкой или начинкой для усиления его убойной силы.
Помимо непосредственных жертв взрыва и пострадавших, трагедия, так или иначе, коснулась всех москвичей и гостей столицы.
На долгое время оказались парализованными самая многолюдная Горьковско-Замоскворецкая линия московского метрополитена, а также Павелецкий железнодорожный вокзал столицы. В результате сотни тысяч людей опоздали кто на работу, кто на важную встречу, а кто и на поезд дальнего следования или в аэропорт. По свидетельству очевидцев, нагрузка на остальные линия метро была такой, что кое-где наблюдалась настоящая давка. Впрочем, по распоряжению московских властей, на дополнительные маршруты были брошены сотни резервных автобусов и маршруток, в результате чего транспортной катастрофы удалось избежать.
Психологи указывают на еще одно серьезное последствие трагедии. По их мнению, репортажи и картинки с места происшествия способны серьезно травмировать психику жителей огромного мегаполиса, поскольку каждый москвич чуть ли не ежедневно пользуется услугами метро.
В течение нескольких часов после взрыва линии связи некоторых столичных операторов мобильной связи были перегружены. Миллионы москвичей звонили родственникам и знакомым в надежде узнать, что с ними ничего не случилось.
Буквально по следам трагедии в городе предприняты повышенные меры безопасности. Нечто подобное было только осенью 99-го после взрывов нескольких жилых домов. Представители правоохранительных органов массово проверяют у граждан документы, тщательно обыскиваются метропоезда, электрички, поезда дальнего следования, и даже городской наземный транспорт. Под усиленную охрану взяты, среди всего прочего, объекты жизнеобеспечения города и здания властных структур.
Особую обеспокоенность в связи с возможными негативными последствиями случившегося высказывают правозащитники. Они опасаются, что трагедия в метро станет очередным катализатором резкого роста антикавказских настроений в обществе.
Анатолий Доценко, НЕМЕЦКАЯ ВОЛНА