Человек в инвалидном кресле - не обуза для общества

В середине октября в Дюссельдорфе прошла международная выставка товаров для людей с ограниченными возможностями, а также приуроченный к ней международный форум по адаптации городской среды для нужд инвалидов. Поездка российской делегации на форум была омрачена скандалом с авиаперевозчиком (компанией Air Berlin), отказавшимся взять на борт сразу всю группу, в составе которой было 6 человек в инвалидных колясках.

Если же отбросить ситуацию с перелетом, то в остальном, в этом единодушны специалисты, уровень заботы о людях с ограниченными возможностями в Германии значительно выше, чем в России. О том, что из немецкого опыта нужно было перенести в Россию, в интервью DW рассказала сотрудник региональной общественной организации инвалидов "Перспектива" Мария Менделева.

DW: На улицах европейских городов чаще, чем в России, увидишь людей с ограниченными возможностями. Почему они не боятся выходить из дома?

Марина Менделева: Все просто, в Европе, в частности в Германии, городская среда для нужд инвалидов приспособлена, а у нас - нет. В Москве совсем нет удобных для инвалидов туалетов. В Германии кафе, магазины, музеи за редким исключением оборудованы пандусами, в Москве же, напротив, редкое исключение составляют кафе или магазин, у которого есть этот самый пандус. Да, о чем говорить, если даже туристические места ими не оборудованы. В Третьяковской галерее есть один-единственный подъемник, который рассчитан на очень узкую коляску, к тому же он работает медленно и все время ломается. Про Красную площадь я и не говорю, потому что людям с инвалидностью там вообще ничего не доступно.

- А что вы можете сказать про доступность общественного транспорта?

- Транспорт - отдельный разговор. Ни метро, ни автобусы с троллейбусами, ни такси российским инвалидам не доступны. В Германии, когда вызываешь такси, то предупреждаешь о том, что ты человек в коляске и все. Водитель такси тебе всегда поможет, он улыбается и вообще рад тебя видеть. У нас служба социального такси хоть и появилась, но машины все время опаздывают, а то и не приезжают вовсе. А те, что приезжают… В общем, водители таких такси как будто не с людьми работают. Складывается ощущение, что в России вообще никто не может себе представить, что человек с инвалидностью куда-то может еще и ездить.

- Насколько сильно отличается отношение к людям с ограниченными возможностями в России и в Германии?

- Небо и земля. Даже в тех местах, где ориентированы на работу с инвалидами, например, в бассейнах, куда я хожу, в социальной службе, в тех же больницах и поликлиниках, именно там отношение особенно плохое.

От врачей часто приходилось слышать, что-то типа "вот опять приехала коляска". Не человек на коляске, а просто коляска, как будто я какой-то неодушевленный предмет. Я молчу уже про охранников и гардеробщиц.

Вообще, в отличие от той же Германии, где отсутствие, скажем, пандуса при входе в магазин считается проблемой магазина, в России если ты не можешь куда-то попасть, потому что не можешь ходить, то это исключительно твоя проблема.

Проще говоря, у нас подход к проблемам инвалидов медицинский, в Германии - социальный. Открытом текстом тебе могут сказать, что для того, чтобы гулять по городу, работать, ходить по магазинам, встречаться с друзьями в кафе, тебе сначала нужно вылечиться.

- А почему так?

- Думаю, что у нас такое отношение идет с верхов. Чего ни попроси у нашей власти, всегда один ответ - нет денег. Чтобы получить коляску, приходится годами стоять в очереди, потому что бюджета не хватает на то, чтобы сразу обеспечить всех инвалидов колясками. И люди ждут, не понимая, почему в богатой стране нет на них денег.

Такой подход, когда все упирается в деньги, тоже по-своему развращает: люди с инвалидностью в России очень часто уже не хотят быть активными. И в этом я тоже вижу вину государства, которое предпочитает бросить подачку инвалидам в виде пенсии и не делать ничего для того, чтобы среда стала для них более доступной.

- Чтобы вы сделали в первую очередь, чтобы решить все эти проблемы?

- Я, наверное, поменяла бы всех чиновников. А тем, кто придет на смену, объясняла бы, что человек в инвалидном кресле не является обузой для общества. Если дать человеку хорошую коляску, купить ему машину, если приспособить город для передвижения инвалидов, то это пойдет только в плюс государству.

Ведь такой инвалид будет активен, он будет работать и платить налоги, он будет ездить на работу и платить за проезд, он будет покупать товары, а значит, часть денег тоже пойдет на налог. Таким образом, деньги, затраченные на помощь человеку с инвалидностью, вернутся государству, при этом человек перестанет чувствовать себя изгоем.