Наркотики за рулем - дорогое удовольствие
30 января 2006 г.
В Германии растет число водителей, которые садятся за руль под воздействием наркотиков. Так, в Гамбурге в 2004 году было зарегистрировано 1863 таких случая, в два раза больше по сравнению с предыдущим годом. В Мюнхене в сети полиции в состоянии наркотического опьянения попало 2919 человек (плюс 40 процентов), во Франкфурте-на-Майне за один год рост составил 30 процентов. По данным гамбургской полиции, 80 процентов пойманных автолюбителей употребляли каннабис, 13 процентов - кокаин, 3 процента - опиаты, 2 процента - экстази или амфитамин и еще 2 процента - метадон.
В последнее время, по словам главы мюнхенской полиции Ханса-Юргена Нотки (Hans-Jürgen Notki), проблема наркотиков за рулем становится все более актуальной в дневные часы. Выходит, в сети стражей порядка все чаще попадает не накачавшаяся наркотиками молодежь, которая ночью возвращается из дискотек домой, а законопослушные граждане, средь бела дня едущие по делам.
Штрафные санкции "отрезвляют"
Штрафные санкции за вождение автомобиля под воздействием наркотических средств способны отрезвить любого. При наличии малейших следов наркотиков в крови нарушитель платит штраф в размере 250 евро, получает 4 штрафных пункта и лишается прав на один месяц. При незначительных нарушениях правил вождения, например, при повороте без включения указателя поворота, кроме денежного штрафа предусматривается также лишение свободы, лишение водительских прав на полгода, а также семь штрафных пунктов.
Основная причина "драконовских" мер состоит в том, что в Германии для автолюбителей не существует допустимой дозы содержания наркотиков в крови. Поэтому действует принцип "абсолютного ноля". По мнению некоторых юристов, такой подход является проблематичным, поскольку следы наркотиков остаются в крови в течение нескольких дней после их принятия, когда от опьянения уже не осталось и следа.
"Тест для идиотов" выдерживают далеко не все
Получить права обратно водитель может только после прохождения медицинско-психологической экспертизы, которую в народе называют "тестом для идиотов". По данным федерального дорожного ведомства, в 2004 году 111,5 тысяч водителей были вынуждены пройти "тест для идиотов". Более 41 тысячи из них попались на алкоголе, 20 тысяч - на наркотиках. Для самих нарушителей результаты экспертизы оказались совсем неутешительными. Всего 47,5 процентов из них получили обратно свои водительские права. 37 процентов участников были признаны непригодными для вождения машины, а 16 процентов отправлены на дополнительные курсы. После прохождения курсов они обязаны повторить тест.
"Тест для идиотов" состоит из трех частей: медицинской экспертизы, включающей анализ крови и мочи на наличие алкоголя и наркотиков; проверки внимания и способности к реагированию, а также беседу с психологом. По словам психолога Томаса Вагенпфайля, именно эта беседа и является главной причиной провала теста, поскольку участники теста часто не осознают, что от них ожидают изменения установок и модели поведения. (сг)