Покупка "Фольксвагена" запомнится надолго
15 августа 2004 г.
"Лучшее, что сегодня можно купить - это Фольксваген", - сказал полвека назад Эрнест Хемингуэй. Сегодня концерн делает всё возможное, чтобы покупатель остался доволен не только самой машиной, но и процедурой покупки. Для этого в городе Вольфсбурге, где находится руководство и завод концерна, открыт специальный центр, названный Autostadt (Автоград). Это действительно целый городок из стеклянных павильонов и башен. Вместе с покупателями туда отправились корреспонденты "Немецкой волны".
В Вольфсбург на поезде – обратно своим ходом
На вокзале Вольфсбурга поезд "Интер Сити Эспресс" становится почти пустым. Здесь выходят большинство пассажиров. У многих из сумок и рюкзаков торчат автомобильные номера. На вокзале симпатичная девушка указывает всем дальнейший путь – по эскалатору через мост. Пять минут пешком, и вы у штаб-квартиры концерна "Фольксваген".
"Мы приехали за "Фольксвагеном-Туран". Купили его в Бремене, но нам предложили лично забрать машину здесь в "Аутоштате", - рассказывает один из попутчиков. Приезжают целыми семьями: "Фольксваген-Поло" - для нашего сына. Сейчас у нас отпуск, и как раз есть возможность забрать автомобиль". "А я беру "Туран", потому что в данный момент он мне больше всего подходит. Мой "Мерседес" стал мне тесноват. Здесь я хочу узнать, чем отличается обслуживание у "Мерседеса" и "Фольксвагена", - говорит еще один покупатель.
Здесь продают каждый третий "Фольксваген"
Николас Баттен, сотрудник пресс-службы "Аутоштата", рассказывает "Немецкой волне": "Каждый день у нас около шести тысяч посетителей. Из них четыре тысячи просто туристы. Остальные приезжают, чтобы забрать купленную машину. Как правило, всей семьёй. В городе, где они живут, получают на руки номера. Здесь их просто прикрепляют к новому авто. Такова традиция. В день отсюда уезжает минимум 500 машин – каждый третий "Фольксваген" в Германии.
Туристы, как правило, начинают знакомство с посещения выставочного зала. В огромном прозрачном павильоне выставлены актуальные модели. Не все, конечно, - ведь только пятый "Гольф" выпускается в 98 версиях и модификациях, имеющих 170 вариантов лака и интерьера. Всего VW предлагает сегодня 16758 различных видов "Гольфа". Кроме того, с эмблемой VW сейчас выпускается малометражный Polo, внедорожник Tuareg, лимузин Phaeton. Гости могут оценить внешний вид, и салон, посидев внутри.
А покупатели, которые выбор уже сделали, первым делом отправляются в сервисный центр - забирать свои автомобили. Машины ждут своего часа на складе, состоящем из двух башен, которые похожи на гигантские стеклянные этажерки.
Как торгует робот
В каждой башне находится по 400 машин. Вот одна из них поехала наверх. На всех двадцати этажах - автомобили. Ни один человек не может туда зайти – даже сотрудники центра: полная автоматизация. Роботы спускают машину и провозят её под землёй прямо к хозяину.
Автомат подхватывает машину снизу. У него восемь маленьких щупалец. Ими он держит авто за колёса, и только за колёса, не касаясь кузова.
Пока взрослые заняты покупкой, дети могут провести время в специальном центре. Здесь есть не только велосипеды, горки, качели, игрушки, но и первая возможность понять, как устроена машина. Об автомобиле здесь можно узнать практически всё. На глазах настоящий "Фольксваген" разваливается "напополам" в прямом смысле этого слова, и детям объясняют, из чего он состоит и как работает. Робот по макету дизайнера вырезает из специального пластилина прототип машины. Ребёнок и сам может побыть настоящим дизайнером – за компьютером спроектировать свой автомобиль и напечатать его фотографию.
Виктор Агаев, Роман Шелль