Ремонт КПП «Верхний Ларс» подрывает экономику Армении
8 сентября 2006 г.
Серьёзный инцидент произошёл в пятницу 8 сентября недалеко от административного центра Южной Осетии - города Цхинвали. Там в результате перестрелки между представителями правоохранительных органов непризнанной Южноосетинской республики и сотрудниками спецназа Грузии погибли четыре человека: трое южноосетинских милиционеров и один грузинский спецназовец. Обстоятельства столкновения выясняются, но стороны уже обменялись резкими обвинениями. Были слышны они и из Москвы в адрес Тбилиси. Грузинские же власти с самого начала конфликтов в Южной Осетии и Абхазии обвиняют Россию в поддержке сепаратистов и в оказании на Тбилиси давления. Причём формы его разные. Так, в пятницу исполнилось ровно два месяца с того времени, как российская сторона закрыла пропускной пункт «Верхний Ларс-Казбеги». Вследствие конфликта в Абхазии, это единственная возможность сухопутного сообщения между Россией и Грузией. Официальной причиной закрытия был объявлен ремонт. Как бы там ни было, Грузия может транспортировать свои грузы как по морю и железной дороге, так и по автомагистралям через Азербайджан, Армению и Турцию. Поэтому, отмечает наш корреспондент в Ереване Ашот Газазян, закрыв пропускной пункт на Верхнем Ларсе, Россия больше создала проблемы для своего стратегического партнёра в регионе – Армении.
Два месяца «на замке»
В пятницу исполнилось ровно два месяца с того времени, как российская сторона закрыла - как было заявлено, на ремонт - единственный пропускной пункт «Верхний Ларс-Казбеги», через который осуществляется сухопутное сообщение между Россией и Грузией. Однако, учитывая то, что Грузия может транспортировать свои грузы как по морю и железной дороге, так и по автомагистралям через Азербайджан, Армению и Турцию, можно с уверенностью сказать, что захлопнув пропускной пункт на Верхнем Ларсе, Россия создала проблемы больше для своего стратегического партнера в регионе - Армении, чем для Грузии, отношения с которой Москва называет «оставляющими желать лучшего».
Как заявил в интервью «Немецкой волне» политолог Сергей Шакарянц, фактически Россия присоединилась к блокирующим Армению Турции и Азербайджану. Ведь в Москве не могли не понимать, что ее предложения использовать для проезда Рохский тоннель на территории Южной Осетии официальному Тбилиси не понравится, сказал политолог. По его словам, проезд через территорию, не контролируемую Грузией, там считается незаконным.
Между тем, в Армении уже ощущаются результаты закрытия дороги. Пока цены на основные продукты питания и товары первой необходимости выросли незначительно. Но избежать серьезного роста цен не удастся, если Верхний Ларс останется «на замке», к примеру, еще месяц. Особенно тяжело приходится фермерам. Их продукция – фрукты и овощи, столь востребованные в России, - реализуются на месте, а в лучшем случае продаются в Грузии для реэкспорта. К примеру, абрикосов было вывезено из страны не десять тысяч тонн, как планировалось в министерстве сельского хозяйства, а на две тысячи тонн меньше. Сейчас начался сбор урожая персиков и винограда. Но удастся ли экспортировать намеченное количество плодов, не известно. Информации, когда будут завершены заявленные ремонтные работы на российской стороне границы, нет. И если они не завершатся в ближайшее время, зима сама сделает дорогу непроходимой.
Армянские эксперты недоумевают: зачем держать закрытой дорогу, если Москва не добилась тем самым своих целей – заблокировать Грузию и запустить дорогу через Южную Осетию. Пока же армянские фермеры возят свою продукцию по одной оставшейся дороге «во внешний мир» - в Иран.