Большая сцена для компактного автомобиля. Фольксваген представляет долгожданный новый Гольф седьмого поколения. За рулем машины - сам глава концерна, Мартин Винтеркорн. Новая модель много для него значит.
Ведь именно с этим автомобилем у компании связаны большие планы - стать до 2018-го года крупнейшим в мире автопроизводителем. Только при условии, что Гольф станет бестселлером, Фольксваген сможет обогнать конкурентов - Тойоту и Дженерал Моторс. При этом снижение продаж в Европе для руководства концерна - не повод для беспокойства.
Мартин Винтеркорн
Генеральный директор Volkswagen
В ответ на кризис в Европе мы собираемся сфокусироваться на мировом рынке. России и Китай развиваются, растут рынки в США и Южной Америке. Слава богу, мы можем восполнить падающий объем продаж на в Европе.
Еще первая модель Гольфа в далеком 1974-м стала большим успехом для компании. Современные формы, относительно доступная цена. Машина оставалась бестселлером до восьмидесятых. На такой же эффект надеются в компании Фольксваген и сейчас. Благодаря снижению производственных расходов базовая модель автомобиля будет стоить даже чуть меньше 17 тысяч евро - такова цена предыдущего "Гольфа". Продажи стартуют в ноябре.