Топ-менеджерам EADS грозит судебное преследование
4 октября 2007 г.
В среду, 3 октября, акции европейского аэрокосмического концерна EADS потеряли несколько процентных пунктов. Причиной падения стал тот факт, что финансовые органы Франции подозревают топ-менеджмент компании в серьезных нарушениях. Как сообщила французская газета "Фигаро", парижская служба биржевого надзора ведет следствие в отношении ведущих менеджеров и крупнейших акционеров EADS и Airbus. Список подозреваемых в незаконном использовании инсайдерской информации читается как "who is who" в европейской аэрокосмической индустрии. "Фигаро" уверяет, что руководство компании узнало о технических трудностях в производстве самолета А380 намного раньше, чем публично объявило о них.
Дважды о проблемах конфиденциально информировали совет директоров, и дважды топ-менеджеры сбрасывали на бирже свои акции по тогда астрономическому курсу. Два крупнейших частных акционера – Lagardere и DaimlerChrysler в начале апреля прошлого года продали часть своих солидных пакетов, заработав по 2 миллиарда евро каждый. Достоянием же общественности и рядовых брокеров проблемы Airbus стали только в июне 2006 года, и его акции сразу подешевели более чем на четверть.
Собранные сведения переданы в прокуратуру
В общей сложности под подозрением биржевого надзора - около 1200 сотрудников EADS, однако в центре внимания финансовых инспекторов – 21 ведущий менеджер концерна, в том числе бывший сопредседатель правления EADS Ноэль Форжар, а также в прошлом его немецкий напарник, сегодняшний глава Airbus Томас Эндерс. Собранные предварительные сведения служба биржевого надзора передала в прокуратуру.
"У меня нет для журналистов ничего нового. Меня, конечно, опрашивала служба биржевого надзора, которая уже больше года расследует это дело, - сказал нынешний председатель правления EADS Луи Галуа. . - И не удивительно, что теперь она представила свой промежуточный отчет. Но мне нечего сказать по существу". Луи Галуа – недавно в концерне, в отличие от Томаса Эндерса и других топ-менеджеров компании, в которой ничего не происходит без ведома парижскго и берлинского правительств.
Французское государство было проинформировано
По информации "Фигаро", французское государство также было заранее проинформировано о проблемах с А380. Министром финансов тогда был Тьери Бретон, который, однако, вопреки настоятельным рекомендациям не стал продавать акции EADS, находившиеся в собственности франзуского государства. "Я не хотел продавать акции, поскольку речь идет о стратегическом участии государства в концерне. Кроме того, правительство не может оказать влияние, запретить или разрешить другим акционерам продавать ценные бумаги EADS", -заявил Бретон, подтвердив вместе с тем тот факт, что совет продать часть государственного участия в концерне он все же получил.
Оппозиция во французском парламенте потребовала созвать специальную комиссию для расследования обстоятельств финансовой аферы. Свое собственное дело завела и немецкая прокуратура.
Никита Жолквер