Шопинг в Европе

Сегодня мы расскажем о европейских магазинах. Правда, рассказ этот будет не об обычных супермаркетах и универмагах, которыми сейчас никого не удивишь, о магазинах явно выделяющихся из общей массы торговых фирм и учреждений.

А начнем мы с истории о единственном в своем роде во всем мире магазине «Хэродс», огромное здание которого разместилось на одной из центральных улиц Лондона.

Слово нашему корреспонденту в Великобритании Джерри Миллеру:

Знаменитый универмаг Хэрродс расположен в престижном лондонском квартале Южный Кенсингтон. В Лондоне много других крупнейших магазинов: универмаги Селфриджес, Баркерс и Харви Николс, самый большой в мире книжный магазин – Фойлс, самый большой в мире магазин игрушек – Хэмлиз. Но все они вместе и по одиночке славу Хэрродса затмить не могут. Как считается, он - третья по посещаемости достопримечательность Лондона – после Британского музея и Музея восковых фигур мадам Тюссо.

Здание Хэрродса на Бромптон-роуд рядом со станцией метро «Найтсбридж» особенно впечатляюще выглядит в вечернее время, фасад подсвечивают 11 с половиной тысяч лампочек. Неоклассический, с элементами раннего модерна, шестиэтажный комплекс, отделанный красной терракотовой плиткой венчает башенка с куполом за которой прячется вертолетная площадка нынешнего владельца Хэрродса, египтянина Мухамеда Аль-Файеда. Аль-Файед прилетает из своего загородного имения «на работу» на вертолете и жители окрестных домов все время жалуются на шум.

Девиз Хэрродса на латыни «Omnia Omnibus Ubique» (Омния, Омнибус, Убикве) –« все что угодно, для всех, повсюду». И это – не пустой звук. В магазине 330 отделов. Здесь можно купить все, от породистого щенка до яхты. А то, что нельзя купить на месте, можно заказать, причем с доставкой на дом, в какой бы части света вы не жили (но лишь в пределах Великобритании – бесплатно). Зеленые автофургоны с эмблемой Хэрродса часто появляются на улицах Лондона, порой их можно видеть и в самой глухой британской деревне. В наши дни Хэрродс продает около 40% своих товаров с помощью каталогов или по интернету («страничка» www.harrods.com).

Именно в Хэрродсе в 1967-ом году албанский принц Лека приобрел в подарок американскому президенту индийского слоненка. На заре авиации, в 1919-ом году Хэрродс начал продавать аэропланы. В 1921-ом году писатель Александр Милн купил в Хэрродсе для своего сына Кристофера игрушечного медвежонка, послужившего прообразом всем нам знакомого Винни-Пуха. Хэрродс – один из немногих лондонских магазинов, который продолжает продавать изделия из натурального меха – на улицах города, кстати, в таких изделиях опасно появляться, какой-нибудь молодчик из «Лиги защиты животных» может облить вас краской. Но больше всего славится Хэрродс своим продовольственным отделом, где даже в зимнее время можно купить свежие белые грибы. Этот отдел занимает 7 залов подвального этажа, на выбор вам здесь предлагают 350 сортов сыра, 150 сортов хлеба, это единственное место за пределами княжества Уэльс, где можно приобрести самую дорогую и качественную валлийскую баранину.

Эта связь магазина с продуктами питания – не случайна, ведь основатель его Чарльз Генри Хэррод был оптовым зеленьщиком и торговцем чая из лондонского Ист-энда. В 1849-ом году он открыл фруктово-овощную лавку на Бромтон-роуд. Два продовца работали на него 6 дней в неделю с 8 утра до 9 вечера. Забегая вперед, отметим, что сегодня в Хэрродсе на полной ставке работает 5000 человек, ещё 500 магазин нанимает на периоды зимней и летней распродаж. В 1861-ом году 20-тилетний сын Хэррода Чарльз Дигби Хэррод выкупил у отца в рассрочку его лавку, приобрел два близлежащих здания и к 1880-ому году создал уже небольшую торговую империю со штатом сотрудников в сто человек и отделом доставки, с широким ассортиментом товаров, далеко не только продовольственных. В декабре 1883-его года пожар почти полностью разрушил магазин, и вскоре архитектор Альфред Уильямс построил знакомое нам сегодня здание, которое правда достраивалось и перестраивалось до 1939-ого года. В 1898-ом году в Хэрродсе был установлен первый в Великобритании эскалатор, у выхода с эскалатора сверху дежурили служащие с рюмками коньяка на подносе и нюхательными солями на тот случай, если тому или иному из отважившихся на поездку посетителей придется туго.

Не все ходили и ходят в Хэрродс за покупками. В своей главе о Лондоне из «Путеводителя КГБ по городам мира», бывший агент-полковник, а ныне литератор Михаил Любимов пишет: «Огромный Хэрродс имеет множество входов и выходов, народу там всегда топчется масса, и если за вами «хвост», то совсем нетрудно смешаться с толпой.»

В 1984-ом году Харродс за 615 миллионов фунтов стерлингов приобрели братья-египтяне Аль-Файед. После трагической смерти в Париже принцессы Дианы и единственного сына старшего брата Муххмеда Доди, Мухамед Аль-Файед к неудовольствию королевской семьи установил в подвальном этаже Хэрродса мемориал Дианы и Доди. И хотя Мухамеду Аль-Файеду уже больше 20-ти лет не дают британское гражданство, хотя он дерзко обвиняет королевскую семью в том, что она, якобы, подстроила убийство влюбленной парочки, Хэрродс остается магазином британского истеблишмента. Бизнес есть бизнес. Когда королева Елизавета Вторая приходит в Хэрродс за покупками, магазин на час закрывают для публики.

Фотографировать в Хэрродсе запрещено. Тем не менее, некоторые арабские шейхи за большие деньги покупают лицензию на съемку и нанимают кинооператора, чтобы снимать видеоленты о том, как они в сопровождении группы жен ходят по магазину и делают покупки. Для остальных посетителей это зрелище тоже незабываемое.

Магазин на колесах

А вот в Швейцарии все большей популярностью пользуется совсем другой магазин. В оригинальности ему тоже не откажешь, ведь расположен он не в обычном здании, а в вагоне поезда.

То о чем, пассажиры в Германии и других странах Европы могут пока только мечтать, в Швейцарии стало реальностью. Вот уже более года в поездах, курсирующих между Берном и Цюрихом, появились дополнительные вагоны с надписью «Рейл-шоп». В этих супермаркетах на колесах всегда полно народу. Особенно много здесь людей, которых в немецкоязычной части Швейцарии и в соседней Германии называют «беруфспендлер», то есть люди, которые живут в одном городе, а на работу каждый день вынуждены отправляться в другой город. Свободного времени для походов по магазинам у них, как правило, почти не бывает. А в «рейл-шопе» они могут купить себе что-нибудь для завтрака на работе или продукты домой. Рассказывает продавец «рейл-шопа» Жильбер Лорийон:

- Чаще сего посетители покупают у нас напитки и свежие продукты, то есть молоко, йогурты, сэндвичи, хлеб и немного мяса. А кроме того, - разные мелочи, типа туалетной бумаги косметических салфеток и прочих туалетных принадлежностей.

Около восьмисот наименований различных товаров можно найти на полках «рейл-шопа», то есть почти все, что продается и в обычном супермаркете. И на отсутствие покупательского спроса продавец Жильбер Лорийн пожаловаться не может. Послушаем, что говорят сами покупатели:

- Вот я здесь купил сэндвич с курятиной и бутылку лимонада. Потому что до этого у меня не было времени сходить в магазин.

- Очень полезная и очень интересная идея. Я здесь впервые. И мне понравилось.

Пять дней в неделю с понедельника по пятницу вагоны «рейл-шопов» катятся вместе с утренними и вечерними пассажирскими поездами по рельсам между Берном и Цюрихом. По оценке руководителя проекта «рейл-шоп» в торговом концерне КООП Карла Кайзера ежедневно в этих магазинах на колесах отовариваются по несколько сот человек. Конечно, они не делают здесь покупки на целую неделю вперед:

- Обычное дело – это покупки на сумму от восьми до двенадцати франков. А постоянные покупатели постепенно начинают тратить здесь и боле крупные суммы в 30 и даже в 100 франков.

Польза от магазинов на колесах очевидна. Хотя идея создать их родилась на самом деле почти случайно. Руководство КООП поручило Карлу Кайзеру разработать новую концепцию торговой точки, которая отвечала бы двум главным требованиям: «просто» и «быстро».

- Во время работы над проектом, пока мы анализировали рынок и покупательский спрос и выдумывали различные концепции, у нас родилась идея, а почему бы не разместить обычный магазин в железнодорожном вагоне.

Руководству Железных дорог Швейцарии эта идея тоже понравилась и оно согласилось опробовать ее на практике. Впрочем, на такой шаг железнодорожники пошли не без выгоды для себя. Во-первых, вагоны для своих «рейл-шопов» фирма КООП берет в аренду и расплачивается за них долевым участием в прибыли. А, во-вторых, «рейл-шопы» позволили практически без затрат значительно повысить уровень обслуживания пассажиров. Карл Кайзер не без гордости перечисляет чем еще можно воспользоваться в «рейл-шопе» помимо магазина:

- Перед входом у нас главная касса, сразу за ней стоит кофеварка, на которой можно заваривать и чай, потом, дальше – закусочная, где тоже можно выпить чашечку кофе с бутербродом. Здесь у нас печь, в которой по несколько раз в день выпекаются свежие булочки. А еще дальше – Интернет-кабинка, из которой можно и позвонить или отправить письмо по электронной почте. «Рейл-шоп» имеет даже свою страничку в Интеренете, через которую клиенты могут заказать покупки, находясь в служебном бюро, а потом, забрать их, когда поедут на поезде домой.

Популярность магазинов на колесах стремительно растет. В самом ближайшем будущем они появятся и на других железнодорожных маршрутах Швейцарии. Прослышали о них и за границей. Опытом швейцарцев уже заинтересовались железные дороги Франции и Германии, рассказывает Карл Кайзер.

- Да, Немецкая федеральная дорога уже проявила свою заинтересованность. И мы надеемся на хорошее сотрудничество с немцами.

Торговля по каталогу

Ну, а что делать тем, у кого нет времени даже на визит в «рейл-шоп», или тем, кому просто не хочется бегать по магазинам в поисках нужной вещи? Для таких супер-деловых или супер-ленивых существует посыл-торг.

В Европе действует не один десяток фирм, торгующих по каталогам. Клиент выискивает в таком каталоге интересующую его вещь и заказывает ее с доставкой на дом. Правда, до сих пор это можно было сделать только с так называемыми промтоварами. Но вот в Германии один из самых известных и популярных каталогов «Отто» с недавних пор предлагает своим клиентам на всей территории ФРГ не только одежду, бытовую электронику и мебель, но и продукты питания. Для того, чтобы побывать в гастрономе «Отто» и набрать там полную тележку лакомств, достаточно иметь компьютер с выходом в «Интернет». Рассказывает Ефим Шуман.

www.otto-supermarkt.de Под этим адресом в Интернете находится единственный виртуальный универсам, обслуживающий территорию всей Германии. Независимо от того, где вы находитесь – на побережье Северного моря или в предгорьях Альп, в Рейнской долине или на германо-польской границе, собранные Вами в виртуальную тележку продукты доставят к порогу дома. Цены в Интернет-магазине такие же, как и в обычном супермаркете. Дополнительно платить приходится только два с половиной евро за доставку заказа на дом и еще один евро, если курьеру придется тащить для Вас по лестнице на второй или третий этаж ящик с пивом или минеральной водой.

То, что кажется со стороны таким простым делом, в действительности было очень даже непросто организовать. Создать виртуальный универсам, обслуживающий не один отдельно взятый город или район, а целую страну, оказалось под силу только крупнейшему в мире посылторгу Отто, ежегодный оборот которого достигает 20 миллиардов евро. Такие известные в Германии сети продуктовых магазинов, как ЭДЭКА, «Штюссген» или «Тенгельман», отважились обслуживать через Интернет пока только крупные города - Берлин, Мюнхен или Кёльн. Создавать инфраструктуру для доставки заказов по всей территории Германии они не стали – слишком уж это накладно и рискованно. Вот так и получилось, что каталог ОТТО, менеджеры которого разбирались в сортах йогурта не больше, чем доярка в современных компьютерах, занялись созданием виртуального гастронома. Незаменимым партнером в осуществлении этого проекта стала небольшая торговая фирма «Гитти»: ее опыт в продовольственной сфере плюс организационные возможности ОТТО – вот слагаемые успеха виртуального супермаркета.

В течение всего нескольких месяцев определился широкий круг постоянных клиентов Интернет-гастронома. Это – прежде всего молодые семьи с детьми и довольно высоким уровнем доходов, которые заказывают в электронном супермаркете в основном фрукты, овощи и консервы, пенсионеры и, конечно же, холостяки из категории деловых людей: менеджеры, маклеры, журналисты, служащие банков и адвокатских контор, которые зачастую проводят на работе по 12-14 часов в день и не хотят тратить редкие выходные на беготню по магазинам. Они лучше отправятся играть в теннис или в гольф, чем в поход от овощного отдела - к молочному и от хлебного прилавка - к мясному.

Впрочем, и в этом серьезный недостаток вирутального супермаркета ОТТО: за пределами Гамбурга, где находится штаб-квартира концерна, клиенты пока не могут заказывать в Интернете скоропортящиеся продукты типа парного мяса или свежей рыбы, да и вообще продукты, требующие постоянного охлаждения. У фирмы ОТТО нет еще специальных фургонов для доставки таких товаров. А на обычных курьерских машинах парное мясо до заказчика свежим просто не довезешь. Ведь с момента поступления заказа до его доставки клиенту проходит, как правило, 48 часов. Точнее сказать, как минимум 48 часов. Дело в том, что главный продовольственный склад концерна ОТТО находится на самом север Германии в город Киль. Именно отсюда купленные в виртуальном супермаркете продукты развозятся по всей стране. Случается и такое, что, из-за непредвиденных помех, например, автомобильных пробок на дорогах, заказ поступает к клиенту со значительным опозданием. Однако эта проблема известна руководству ОТТО и, как говорится, «над ее решением работают».