Эксперт SIPRI: Киевские чиновники могли не допустить катастрофы рейса MH-17
4 декабря 2014 г.
Государственная авиационная служба Украина должна была полностью закрыть воздушное пространство в зоне ведения боевых действий против пророссийских сепаратистов за несколько дней до катастрофы рейса MH-17. Об этом в интервью сразу нескольким СМИ заявил в среду, 3 декабря, Симон Вецеман - эксперт из Международного института исследований проблем мира SIPRI в Стокгольме.
Катастрофа военного самолета АН-26, выполнявшего полет на высоте 6500 метров и сбитого за три дня трагедии рейса MH-17, должна было показать украинским чиновникам, что у сепаратистов на вооружении есть современные системы ПВО. Выпущенные ими ракеты "без проблем могут достигать объекты на высоте между 10 и 13 тысячами метров", - отметил эксперт, слова которого приводит газета Süddeutsche Zeitung. По его мнению, можно только удивляться, "почему украинские власти полностью не закрыли воздушное пространство в регионе" после катастрофы АН-26, разрешив полеты на высоте свыше 9750 метров.
Аналогичную позицию занимает и немецкий адвокат Эльмар Гимулла, представляющий в ЕСПЧ мать пассажирки, погибшей в катастрофе рейса MH-17. Истица обвиняет украинские власти в "убийстве путем бездействия".
.