Teška avionska nesreća kod Teherana
8. januar 2020.
„Svakako je prerano da se uopšte izlazi sa nekakvim špekulacijama. To nije uputno kad se sruši neki avion premda se u prošlosti često dešavalo“, kaže ugledni nemački stručnjak za aviosaobraćaj Tim van Beveren, nakon što se nedaleko od Teherana srušio avion ukrajinske kompanije „Ukraine International“.
Stradalo je 176 putnika i članova posade, preživelih nije bilo, potvrdio je ukrajinski predsednik Vladimir Zelenski. Avion tipa Boing 787-800 bio je na letu ka Kijevu, a srušio se ubrzo nakon poletanja sa aerodroma „Imam Homeini“ u iranskom glavnom gradu.
Iranska televizija „Čabar“ prenela je da je avion ukrajinske kompanije pao zbog „tehničkog kvara“, pozivajući se na jednog portparola iranske agencije za vazduhoplovstvo.
„Naravno, uvek postoji potreba javnosti da odmah zna uzroke pada, ali ispitivanje uzroka avionskih nesreća je mukotrpno sastavljanje slagalice i ne može se uraditi za nekoliko sati. Ponekad traje danima, mesecima, nekada godinama ili decenijama, a nekada se uzrok nikada ne dokaže“, kaže međutim Van Beveren za DW.
On, prema dostupnim snimcima, analizira: „Na snimcima se vidi da je avion ranije zahvatila vatra, da je očito bilo problema sa jednim od motora. Slike sa mesta pada pokazuju oštećenja motora od unutra ka spolja. Takvi problemi u kritičnoj fazi kakva je poletanje vrlo brzo mogu da eskaliraju, pa i da dovedu do pada.“
Istraga tek predstoji
Za sada ništa ne ukazuje na povezanost pada aviona i vojnog sukoba koji u regionu proteklih dana zaoštravaju SAD i Iran. Samo nekoliko sati pre avionske nesreće iranska armija raketirala je dve baze u susednom Iraku koje koriste i američke snage.
Nakon toga su američke vlasti zabranile civilnim avionima američkih kompanija da koriste vazdušni prostor u delovima Bliskog istoka. Zbog „povišenih vojnih aktivnosti i jačanja političkih napetosti“ zabranjeno je letenje nad Irakom, Iranom, Persijskim i Omanskim zalivom. Američka agencija za vazduhoplovstvo dodala je da postoji rizik da se civilni avioni greškom gađaju zbog pomisli da su vojni.
Prema izveštaju iranske državne televizije IRIB, na mestu nesreće pronađene su dve crne kutije. Citira se jedan zvaničnik koji kaže da su kutije oštećene, ali da se iz njih verovatno mogu izvući potrebni podaci. Poznato je da je avion kasnio oko sat vremena u poletanju, ali nije jasno da li to ima veze sa nesrećom.
Nejasno je hoće li kompanija Boing učestvovati u istrazi na mestu nesreće. „Oni bi trebalo da, kao proizvođač aviona, budu deo tima istražitelja. Prema međunarodnom pravu, oni imaju pravo na to“, kaže Tim van Beveren.
Američki proizvođač Boing je pod velikim pritiskom zbog nekoliko padova aviona u poslednje vreme. „Boingu su muke zadali padovi modela 737 Max – ti avioni su prizemljeni i više ne lete. Sada se desilo sa modelom 737-800 koji i ovde u Nemačkoj koriste mnoge aviokompanije i važi za veoma pouzdan avion“, zaključuje Van Beveren.