Šta broj automobila na ulicama govori o ekonomiji?

Promet robe odražava stanje industrijske proizvodnje u zemlji. Kada fabrike više ne šalju dobro natovarene kamione na puteve onda je to znak da je opšta ekonomska situacija loša. Vrlo je praktično da se ovaj pokazatelj dnevno osvežava novim podacima.

Za vreme važenja restriktivnih mera u borbi protiv pandemije između kraja marta i sredine aprila, radnim danima je u Nemačkoj potrošnja električne energije bila 7,5 procenata ispod očekivane vrednosti. Iako je proizvodnja struje od tada opet porasla, ona je još uvek deset odsto niža u odnosu na 2019.

Digitalni koncerni kao „Apple“ i „Google“ dnevno mjere koje rute traže korisnici mobilnih telefona i aplikacija kao što je „Google Maps“. Ti podaci kažu da su korisnici za vreme vanrednih mera u ovakve aplikacije koristili za 60 posto manje nego inače.

Platforma u internetu za rezervaciju restorana „OpenTable“ pokazala je drastičan pad potražnje za vreme vanrednih mera. Početkom marta je broj rezervacija bio isti kao prošle godine. Ali krajem marta potražnja je bila ravna nuli. To je trajalo sedmicama. Od ponovnog otvaranja restorana početkom jula broj rezervacija polako raste.

Za vreme pandemijske krize desio se neviđeni pad broja putnika u vazdušnom saobraćaju. U Nemačkoj su u februaru aerodromi zabeležili 15 miliona putnika. Nekoliko sedmica kasnije je platforma „Flightradar24“ koja beleži broj putnika na aerodromima pokazala da njih skoro uopšte nema. U aprilu je širom sveta obavljeno 75.000 manje letova u odnosu na prethodnu godinu.

Klasični indikator za procenu budućih ekonomskih trendova je nezaposlenost. U Nemačkoj je od marta do aprila ona porasla za 415.000 na 2,5 miliona. Od tada nezaposlenost raste, mada sporije nego na početku. Prema nemačkom Saveznom zavodu za zapošljavanje model masovnog privremenog skraćenja radnog vremena stabilizovao je tržište rada.

Neki ekonomisti odgovor na pitanje da li se ekonomski ciklus dobro razvija traže u statistici o novim automobilima koje kupuju firme i privatne osobe. Nemački državni zavod za automobile pokazuje da je u Nemačkoj u martu kupljeno 37, 7 odsto manje novih automobile nego u isto vreme prošle godine. A u aprilu ih je bilo čak 61 odsto manje.