Завершення історії з MH17 поки що не видно
Експертам знадобилося значно більше року, щоб зібрати уламки розтрощеного літака, які були розкиданіна поляхсхідної України, транспортувати їх залізницею до Нідерландів та за допомогоюкропіткої роботи реконструювати найважливіші частинизбитого "Боїнга". Нідерландське відомство прагнуло працювати на стільки ретельно, наскільки це можливо, щоб зробити свій звіт таким, що його не можна піддати сумніву. Усе тривало довше, ніж того хотілося родичам загиблих, які перебувають у скорботі й нарешті хотіли б почути відповідь на вирішальне запитання.
Повітряний простір над зонами конфліктів повинен бути закритий
Один із найважливіших висновків розслідування для майбутнього звучить так: країни, в яких тривають збройні конфлікти, повинні брати відповідальність за свій повітряний простір. Україна ж не вважала небезпечнимверхній повітряний простір, яким користуються пасажирські лайнери - навіть після того, як було збито кілька українських винищувачів. Загалом 160 рейсів скористались торік 17 липня тим самим повітряним коридором над східною Україною, що й МН17. Ще трі літака перебували в безпосередній близькості від малайзійського авіалайнера. Кожен з цих літаків теж міг стати жертвою смертоносної ракети.
Нині ситуація критична перш за все в повітряному просторі над Сирією та частинами Іраку. У цьому регіоні пасажирські літаки літають, як і раніше, хоча повітряний простір мав був би бути цілковито закритий для цивільної авіації. І якщо країни, яких це стосується, з політичних причин не хочуть закрити його самотужки, то це мало б стати завданням для органів авіаційного нагляду та самих авіаліній. Повітряний простір над регіоном, де тривають бої, повинен бути закритим - без будь-яких "але" чи "якщо". Це гіркий урок після збиття МН17. У небі вже не лишилося безпеки у зв’язку з потужними системами озброєнь, які потрапляють до рук бойовиків або повстанців різного ґатунку.
Вічне заперечення - негідне
Після оприлюднення висновків фахівців також зрозуміло, що катастрофу спричинила ракета класу земля-повітря, яку випустили з установки російського виробництва "Бук". Більше того, фахівці констатували, що смертоносну ракету запустили з тієї частини східної України, яка в липні минулого року перебувала під контролем проросійських бойовиків. Чого не може зробити це технічне розслідування причин катастрофи, так це вказати пальцем на винних: хто перебував у той день у відповідній місцевості східної України? Хто тримав палець на спусковому механізмі? Хто дав наказ стріляти? Експерти спецслужб та прокурори нині оцінюють зібраний матеріал: усе вказує на групу проросійських бойовиків.
Путін має взяти на себе відповідальність
Москва, як і раніше, заперечує будь-який стосунок до катастрофи. Попри масу підтверджень, російські слідчі навіть не хочуть визнати, що йдеться про ракету, яка була випущена з установки "Бук". Президент Путін звичайно не давав особисто вирішальний наказ. Але він, як і раніше, робить вигляд, буцімто не має жодного стосунку до ситуації на сході України. Однак при цьому він неодмінно хоче, щоб його серйозно сприймали на міжнародному рівні, хоче бути великим гравцем на світовій арені та охоче позує на фото з тиграми й ведмедями. Але він проявляє малодушність і боягузливість, коли йдеться про те, щоб узяти відповідальність за свої політичні та військові рішення.
Це його зброя була в руках бойовиків, яких він підтримує, - останнє ще не доведено, але все на це вказує, - і яка спричинила катастрофу. Російський президент мав би нарешті виявити мужність, бути чоловіком і визнати, що торік у східній Україні трапилась жахлива помилка. Це щонайменше принесло б йому певну повагу, якої він завжди вимагає.