Автосалон у Детройті: новий початок американців після катастрофічного року

Детройтський автосалон, що відбувається у місті трьох великих заводів-виробників Сполучених Штатів, за останні роки втратив свій колишній престиж в очах любителів автотранспорту. І все ж «Північноамериканське міжнародне автошоу» поки не слід списувати з рахунку. Цього року на ньому представлять 700 автомобілів, в тому числі 50 новинок.

На експозиції «Дженерал Моторс», «Форда» й «Крайслера» увага всіх буде прикута до новинок у класі C, тобто малих сімейних автомобілів, а також суперміні. Завдяки ним «велика трійця», як її колись з повагою називали, хоче відвоювати панівне становище в рідній країні. Всі вони торік зазнали відчутних втрат, GM ледве зміг залишити за собою лідерство на американському автомобільному ринку, продавши близько 2,1 мільйона машин, в запеклій конкурентній боротьбі з «Тойотою».

Ярмарок в Детройті на початку року є традиційно одним з найважливіших барометрів в автогалузі. Втім, за останні два роки його імідж серйозно постраждав. Торік «Дженерал Моторс» та «Крайслер» зазнали банкрутства. Концерни змогли подолати фінансову скруту лише з багатомільярдною державною допомогою. «Форд» - єдиний, хто ще більш-менш тримається на плаву.

Конкуренція між автомобілями майбутнього

Крім економічних автомобілів з класичними двигунами внутрішнього згоряння, у центрі уваги – гібриди та електромобілі. «Дженерал Моторс» лише пару днів тому запустила виробництво акумуляторних батарей для свого «Шеві Вольт» з електричним приводом. До кінця року з конвеєру мають зійти перші готові машини.

Представлені у цьому сегменті й німецькі виробники, зокрема «Мерседес» з гібридним варіантом свого позашляховика ML. Тим часом, піонер гібридів - японський автоконцерн "Тойота" - привіз на автошоу, яке відкривається у понеділок, прототип нового покоління моделі "Пріус" із газовим приводом.

Організатори очікують на ярмарку в Детройті приблизно 650 тисяч відвідувачів.

Захар Бутирський / Наталя Неділько / dpa