Безпілотні авто можуть покласти край ері бензинових двигунів

Уже менш як за 10 років на дорогах з'являться "розумні" електричні авто, які самі підбиратимуть і висаджуватимуть людей у потрібному місці та навіть зможуть доглядати самі за собою, вважає канадський програміст та розробник автомобілів-безпілотників Бред Темплтон. До Берліна він приїхав, щоб взяти участь у форумі американського Університету Унікальності (Singularity University). Це - бізнес-інкубатор з Кремнієвої долини, який пропонує освітні програми в галузі новітніх технологій, а також надає допомогу при створенні стартапів.

Отже, на берлінському форумі, організованому Університетом Унікальності, йшлося про мобільність. У 2014 році лише в США загальний пробіг автомобілів склав 4 мільярди 740 мільйонів кілометрів. І далеко не всі поїздки були безпечними: позаторік 32 тисячі 675 людей загинули внаслідок ДТП. Ще більше - зазнали поранень.

За даними Американської національної адміністрації з безпеки дорожнього руху, у 2014 році через таку кількість аварій 200 мільярдів доларів були сплачені у вигляді страхового відшкодування, ще 670 мільярдів доларів -назавжди втрачені внаслідок заподіяння шкоди здоров’ю, втрати робочого часу, технічних пошкоджень, витрат на аварійно-рятувальні служби тощо. Таким чином "традиційне" авто є вкрай дорогим задоволенням.

"Автомобілі становлять серйозну загрозу для здоров’я людей та довкілля, а аварії спричиняють величезні збитки", - констатує Темплтон. На його думку, таку ситуацію можна змінити, якщо активніше розробляти безпілотні машини: "Адже роботи не сідають за кермо напідпитку, їхні рефлекси з віком не стають повільнішими, як у людей, і вони не наламають дров на дорозі через власну недосвідченість. Вони кермуватимуть значно безпечніше, ніж люди".

Канадський експерт переконаний, що безпілотні автомобілі також будуть набагато тихішими за сьогоднішні авто, займатимуть значно менше місця і заощаджуватимуть мільярди людино-годин щороку, оскільки ними не потрібно буде керувати.

Але й це ще не все. Вони набагато менше забруднюватимуть повітря. За підрахунками Темплтона, перехід на самокеровані автомобілі зрештою зменшить викиди вуглекислого газу на 200 мільйонів тонн щороку. А ще дозволить повністю усунути деякі інші види забруднення довкілля, які спричиняють автомобілі з "традиційними" двигунами - тобто такими, що використовують горючі корисні копалини, як основу для пального.

Майбутнє - за гнучкістю та мобільністю

Як може виглядати світ без водіїв, Темплтон уже сьогодні змальовує в найдрібніших деталях. Він пропонує уявити 2025 рік, ранок вівторка: ви стоїте на тротуарі перед своїм будинком та п’єте каву зі складаної алюмінієвої чашки. Ви маєте потрапити на зустріч з клієнтом у нього в офісі. Менш як дві хвилини тому ви викликали автомобіль. А вже зараз він тихо зупиняється біля вас.

"Це може бути автомобіль, який живиться від акумуляторів. Він матиме три колеса, які для кращої стійкості змінюють нахил незалежно одне від одного, - каже Темплтон. - Ви не будете його власником. Навряд чи хтось взагалі купуватиме автомобілі чи мотоцикли - усі купуватимуть пасажиро-милі і в будь-який час зможуть викликати потрібний транспортний засіб".

А тепер вам потрібно щось легке та швидке, щоб дістатися роботи, продовжує змальовувати майбутнє експерт: чотири колеса і кілька тонн металу будуть зайвими. Адже все це лише спричинить зайві витрати енергії та коштів. До того ж, ви ризикуватимете застрягти з такою автівкою в заторі.

Двері триколісного авто відчиняються. Ви кладете свою сумку до багажника, одягаєте окуляри віртуальної реальності, щоб переглянути останній випсук новин у вигляді 3D-голограми, та наступні півгодини відпочиваєте.

Коли ви прибуваєте до місця призначення, автомобіль автоматично стягує вартість поїздки з вашого рахунку і демонструє вам суму витрат. Він уже встановив вашу особу завдяки RFID-чіпу, вбудованого до вашого "розумного гаманця". Ви носите його на лівому зап'ясті - там, де ваш дідусь носив годинник. Відбитком пальця ви підтверджуєте операцію.

Економія простору

На думку Темплтона, всі безпілотні автомобілі будуть елементами однієї великої мережі: коли ви виходите з автомобіля, він може одразу поїхати за іншим пасажиром за вказівкою центральної автоматизованої диспетчерської системи, або ж він може вирушити до найближчої автомийки чи станції підзарядки акумуляторів. "У будь-якому випадку диспетчерська система враховує багато чинників, від яких залежить, куди потрібно їхати автомобілю. І саме накази цієї системи він виконує", - продовжує Теплтон.

У час поза годинами пік, коли конкретне авто не має завдань, воно їде до багатоповерхового автопарку. Він спроектований таким чином, що автомобілі розташовуються там впритул одне до одного. Паркування відбувається без допомоги людини, тож нема нічого зайвого - лише автомобілі та стелажі, на яких вони розташовуватимуться.

"Нині на один автомобіль припадає від трьох до восьми паркомісць - залежно від того, враховувати узбіччя чи ні, - наводить статистику Темплтон. - У Лос-Анджелесі 60 відсотків узбіч вкриті асфальтом і можуть використовуватися, як парковка. Але коли більшість автомобілів на дорогах стануть безпілотними, ці території можна буде звільнити для чогось іншого".

Автоматична доставка

Безпілотними стануть не лише автомобілі, прогнозує канадський експерт. Ваш найкращий друг надсилає вам повідомлення із пропозицією пограти в сквош після роботи. Але ви залишили свій спортивний інвентар удома. Ви просите свою сусідку Ронду зайти до вашої квартири і скласти необхідні речі. Ви доволі часто звертаєтесь до неї із подібними проханнями. Ваші двері розпізнають візерунок оболонки її ока, отже вона має доступ.

Ронда телефонує до кур’єрської служби. Із найближчого автопарку виїжджає шестиколісний електричний візок розміром з валізу. Вона кладе всередину вашу спортивну сумку, закриває візок за допомогою відбитку пальця і відправляє його до вашої спортзали. У вас із Рондою спільний аккаунт, тож коли візок прибуває, ви також зможете відкрити його за допомогою відбитку пальця.

Такі візки можуть розпізнавати і RFID-чіп у вашому "розумному гаманці". І можуть супроводжувати вас упродовж усього дня, або їх можна відправити туди, куди вам потрібно. Візки можуть навіть долати сходи. Дні, коли ви тягали за собою важкий вантаж, уже в далекому минулому. Навряд чи хтось так іще робить. Та й навіщо, якщо за невеликі гроші можна орендувати візки, які зроблять усе за вас?

"Це - не наукова фантастика", - каже Темплтон. Разом з колегами по стартапу в одній з балтійських країн він саме займається розробкою шестиколісних самокерованих візків. Одними з перших таку техніку широко почнуть використовувати служби доставки піцци, вважають розробники.

Бензин не потрібен навіть для довгих поїздок

Безпілотні автомобілі стануть у пригоді не лише в місті. Уявіть собі, що разом з друзями ви хочете на вихідних з'їздити на море. Для цього треба подолати відстань 300 кілометрів. Ви орендуєте мінівен з електричним двигуном. Автомобіль не має керма та панелі приборів - всередині немає нічого, окрім дуже зручних сидінь та гарної аудіосистеми.

Автомобільні компанії зараз виробляють автомобілі із купою комп’ютерів усередині. А такі компанії, як Google чи Apple починають будувати бізнес на виробництві безпілотних автомобілів, вони випускають "комп’ютери на колесах.

Навіть якщо ви та ваші друзі вирушаєте у довгу подорож на відстань у тисячу кілометрів і хочете їхати з високою швидкістю, що, звісно, потребуватиме великих витрат енергії, у світі самокерованих безпілотних автомобілів вам не потрібен буде бензиновий двигун. І якщо ви не бажаєте чекати на зупинках поки зарядиться батарея, ви можете раз на кількасот кілометрів змінювати батареї або навіть автомобіль. Попередьте про це систему заздалегідь - і в зручному місці, до того, як батарея вашого мінівена розрядиться, на неї вже чекатиме заміна. Мережа, що об’єднує безліч систем, про це потурбується.

Якщо вам ліньки робити зайві рухи, можна взяти з собою автоматизований візок, який перевозитиме речі. Він буде обладнаний колесами, складаними ніжками та сидінням. Такі візки використовуватимуть і літні люди, щоб пересуватися по власних домівках. Цей візок супроводжуватиме вас усюди. Там, де він не зможе проїхати, він зможе пройти на ніжках.

У цьому сценарії немає бензинових чи дизельних двигунів. Принаймні в галузі пасажирських перевезень вони, найімовірніше, зникнуть раніше, ніж гадає більшість людей.

Темплтон прогнозує, що безпілотні транспортні засоби вже дуже скоро стануть буденною справою. Тож, рано чи пізно вони чекатимуть на кожного з нас - просто біля вхідних дверей.