1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

Німці купують авто із середньою потужністю двигуна 130 к.с.

9 вересня 2010 р.

Хоча бензин у Німеччині – не дешевий, на вибір нового автомобіля це, схоже, мало впливає. За даними одного дослідження, у першій половині 2010 року німці купували авто із середньою потужністю двигуна 129,8 к.с.

https://p.dw.com/p/P82F
Фото: AP

Ця новина, має потішити виробників автомобілів класу «преміум»: знамениту німецьку четвірку у складі BMW, Mercedes, Audi та Porsche. Дані Центру автомобільних досліджень CAR з університету Дуйсбурга-Ессена засвідчили, що торішний тренд до купівлі маленьких авто змінив інший. Німці знову віддають перевагу потужним двигунам.

За даними дослідження, 2009-го року у ФРН купували нові машини з середньою потужністю двигуна 118 кінських сил. Це був найнижчий показник за останні 15 років. Причиною називають премію в розмірі 2500 євро, яку торік платив уряд Німеччини всім, хто в певний проміжок часу купив собі новий автомобіль. Завдяки цій премії було продано особливо багато малолітражних автомобілів зі слабосильними двигунами.

Але це було одномоментним явищем, переконаний експерт Фердінанд Дуденгефер. «Зменшення середнього показника потужності двигунів тепер позаду», - каже експерт про дані продажів від січня до липня 2010-го.

Слабкі італійці

У порівнянні з іншими країнами Європи любов німців до потужних автомобілів видається особливо великою. У середньому по Європі 2010 року продаються легковики з двигунами в 111 к.с.

У Німеччині цей показник на 17 відсотків вищий. Ще потужніші машини купують, за даними дослідження автомобільного центру з Дуйсбургу, шведи (141 к.с.) і швейцарці (143 к.с.). Нові машини французів значно слабкіші – у середньому в них під капотом по 100 коників. А завершують рейтинг італійці – там у новопридбаних авто двигун має 98 кінських сил.

Усі ці цифри не можна сприймати однозначно. Це середні показники, які не враховують окремо невелику групу заможних автолюбителів, які є в кожній країні, і які купують машини по 500 к.с.

Роман Гончаренко / Дмитро Каневський / dpa / afp