1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

Росія припинила спроби відновити контроль над "Прогресом"

Дмитро Прокопчук29 квітня 2015 р.

Російський Центр керування польотами припинив спроби відновити управління аварійним вантажним кораблем "Прогрес". Причини аварії з'ясовують.

https://p.dw.com/p/1FHe9
Фото: picture-alliance/dpa

Стиковка вантажного корабля "Прогрес М-27М" з МКС неможлива. Про це заявив у Москві голова "Роскосмосу" Ігор Комаров у середу, 29 квітня. "Встановлена відмова окремих елементів і вузлів транспортно-вантажного корабля, а також виявлено відсутність герметичності магістрально-блокової рушійної установки. У зв'язку з цим подальший політ корабля і його стиковка з МКС не видаються можливими", - сказав Комаров. За його словами, на даний момент здійснюється контроль транспортних систем вантажного корабля.

Перший заступник Комарова Олександр Іванов повідомив, що причиною аварії на "Прогресі" могла стати позаштатна ситуація в момент розділення ракети й корабля. Як повідомляє джерело інформагенції "Інтерфакс", приблизний час падіння уламків на землю - з 7 по 11 травня. Однак, як заявив керівник польоту російського сегменту МКС Володимир Соловйов, уламки "Прогресу" можуть не досягнути поверхні Землі. Соловйов нагадав, що, як правило, уламки згорають у щільних шарах атмосфери.

Американці виявили підозрілі уламки поруч із "Прогресом"

Співробітники об'єднаного центру космічних операцій на авіабазі США Ванденберг у Каліфорнії виявили 44 уламки невідомого походження на орбіті в районі корабля "Прогрес". Про це повідомив начальник центру генерал-лейтенант Джей Реймонд. Встановити походження уламків американським спеціалістам поки не вдалося.

Загальні витрати на пуск ракети-носія і вантажного корабля перевищили 2,5 мільярда рублів, заявив Комаров. "З них матчастина, тобто ракета-носій, обтічник та вантажний корабель - 1 мільярд 986 мільйонів рублів", - сказав голова "Роскосмосу". За його словами, ця сума збігається із вартістю страховки матчастини. Решта витрат пішли на пускові послуги, транспортування та роботу в Центрі керування.

Пропустити розділ Більше за темою

Більше за темою