航空巨無霸在漢堡開始行動

空中巴士A380型超大客機號稱「巨無霸」，擁有555個座位。儘管國際航空業危機依然存在，但是已經有103個訂單向這巨無霸客機招手。在漢堡芬肯威德的巨型空中巴士車間的典禮仪式上，空中巴士表示，到聖誕節時訂單會下到120個。

空中巴士總裁弗加德和歐洲宇航集團EADS的董事別斯豪夫熱情地感謝德國總理施羅德在此項目上積極整合歐洲各方力量並為此籌集資金。弗加德稱，價值6千2百萬歐元的漢堡車間的交接意味著空中巴士和德国关繫上的裡程碑。

儘管航空業危機當前，但是漢堡空中巴士的負責人普德法肯先生強調，A380的投資項目將繼續不減地延續到2006年。

施羅德也表示，眼下一百多個訂單就足以給那些曾批評A380項目的人士一個更好的啟示。

明年3月，A380客機的第一個機身部分將被運往法國的圖魯斯。巨無霸客機的大型零件將從那裡船運到英國、法國和德國。預計2006年，空中巴士A380將投入運行。計劃2005年的第一季度將首次飛行。飛機的主要製造工作將在空中巴士總部圖魯斯進行。漢堡製造車間主要負責機艙內的設施以及上漆工作，以及向客戶運送飛机的部件。在漢堡地區，為空中巴士直接或間接工作的人數就達3萬人。在全歐洲為A380項目獻力的人數就達15萬人。

空中巴士的80％股份屬於德法宇航集團EADS，其它的20％掌握在英國的競爭對手BAE Systems 手中。

至於這一航空巨無霸能否降落中國機場，中國民航總局楊國慶副局長最近表示：A380是超大型運輸機，設計理念十分新。它的投入運行要求機場調整其適應性。據瞭解，上海浦東、香港等機場為接納A380都將進行相關改造。其他有潛力接納空中巨無霸的目的地還包括北京首都國際機場和廣州白雲機場。

空中巴士中國公司總裁馬樂德表示，中國有望在未來幾年內需要A380。他還說："2008年北京奧運會期間，555座的超大型客機A380將成為最理想、最高效的運輸工具。