不再"高冷"？知情人士稱特斯拉加強在華政府公關

（德國之聲中文網） 電動汽車製造商特斯拉（Tesla Inc）近來在中國因為安全爭議和車主投訴等備受壓力。據路透社援引業內人士報導，特斯拉已經開始加強與中國大陸監管機構的接觸，壯大其負責政府關係的團隊。

報導指出，過去特斯拉較少與北京的決策層進行"幕後互動"，而如今改變戰略，顯示這家美國汽車商在其第二大市場遇到了嚴重的挫折。

與此同時，中國政府正著手對一些富有影響力的大型企業加強監管，防止它們對市場造成壟斷，尤其是在科技領域。

由於中國目前仍處在"五一小長假"期間，特斯拉方面沒有立即對路透社記者的置評請求作出回應。

中國是世界上最大的汽車市場，其監管機構會定期召開會議，和國際企業、本土企業、行業聯合會以及智庫學者一起，進行有關行業政策、行業標準等議題的討論。據業內知情人士透露，汽車製造商一般都會派代表參加這樣的會議。但是和行業競爭對手如日本豐田、美國通用等不同，特斯拉大多數情況下都不參加這類的閉門會議。

相反，特斯拉高管更願意在大型公開會議上高調露面。在中國之外，以大膽敢言著稱的特斯拉總裁馬斯克（Elon Musk）也常常在社交平台推特上發帖，對一些監管措施和規則加以評論或是批評。

然而據業內人士透露，在過去一周內，特斯拉的高管卻一連參加了至少四次政策磋商會議，涉及的議題包括汽車數據存儲、車輛對基礎設施通信技術、汽車回收利用和碳排放等。據悉，特斯拉的代表雖然沒有在這些會議中做出什麼重要的承諾，但也參與了一些討論。

據一名知情人士稱，特斯拉目前還在擴大其在華的政府關係團隊。根據特斯拉官方微訊號在4月發布的兩則招聘啟事，該公司正在招募管理人員來負責更新政策資料庫，以及維護公司與政府以及行業協會之間的關係，從而"為特斯拉在地區市場的業務發展打造和諧外部環境"。

目前尚不清楚，特斯拉計劃招募幾名管理人員來負責政府關係事務。

特斯拉總部位於美國加州，是唯一得以在華獨資設廠的外國車企。特斯拉在其上海工廠生產3系列轎車和Y系列休旅車。中國市場的銷量在特斯拉全球總銷量中佔到大約三成，因此也是該車企除了美國本土市場之外的第二大市場。

不過近一段時間以來，特斯拉在中國遭遇越來越大的壓力。先是今年2月份，監管部門就車主反映的安全問題約談了特斯拉代表，包括電池自燃、異常加速和車輛遠程升級等問題。

緊接著在3月份，中國軍方又以車載攝影頭的安全問題為由，禁止特斯拉汽車進入軍區大院。馬斯克在幾天後通過一場高端論壇的影片通話對此做出回應，強調如果特斯拉在中國或者任何其它地方利用汽車從事間諜活動的話，那麼特斯拉馬上就關門大吉。

一波未平一波又起，在4月份的上海車展中，一名女車主穿著印有"剎車失靈"字樣的T恤衫爬到特斯拉展台的汽車上大喊，引起軒然大波。事後特斯拉副總裁陶琳在接受媒體採訪時表示特斯拉"沒有辦法妥協，這是一個新產品發展必經的過程"，並質疑女車主的行為是否背後有人操控，這一言論遭到了中國官方媒體的批評。

作為對種種投訴的回應，特斯拉表示將在中國建立一個數據中心，啟動自助檢查來改善服務，並且和監管部門積極配合。

（路透社等）

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