"不能接受漢莎更改台灣稱謂"

（德國之聲中文網）在德國漢莎航空公司的網頁上訂購機票，國別選項那裡，台灣已變成 Taiwan，China。這個變化大概是今年一、二月份時發生的。開始時，沒有人注意到這個變化，因為對這個變化更為敏感的是台灣人，而台灣人來漢莎網頁訂購機票的數量不大：漢莎沒有飛台灣的航班。

《法蘭克福匯報》周二（5月8日）對漢莎的這一更變作了報導，裡面提及一些大型航空公司也像漢莎一樣，"服從了北京的意願"，奉行一個中國的政策，比如美國國內 Delta Airlines、澳洲航空公司Quantas等。它們都將原來單獨列在那裡的"台灣"變成了"台灣，中國"。文章還指出，漢莎航空公司對該事件的解釋是，"遵守國際客戶的慣例。"

駐德國台北代表法蘭克福辦事處告知德國之聲，他們注意到漢莎更改了台灣稱謂，並認為這種做法傷害台灣人民的感情，因為"不符合現狀，我們是主權獨立的國家"，因此，"不能接受漢莎的做法"。他們表示，會持續聯絡漢莎公司並質問該事件。

今年1月，國際連鎖飯店萬豪在一次客戶問券調查中，將台灣、西藏、香港和澳門列入獨立國家之列。該事件曝光後，中方勒令萬豪做出符合"一中原則"的修改，並將其中文官方網站關閉一周。萬豪事件讓人們開始關注稱謂這個問題，它也顯示，中國對其有主權聲索地區以及別人怎樣稱呼它們日益敏感。

根據能夠查詢到的資料，今年2月底時，中國民航局對外國航空公司發出一份通知，特別要求它們在官方網站在國別選項中，不能將台灣、香港同中國並列，台灣應稱"中國台灣"或者"中國台灣地區"。尤其是與中國有著密切業務關係的航空公司在收到這樣的通知後，便靜悄悄地在網上做了修改，很可能德國漢莎航空公司也是在收到那份通知後把"台灣"改成了"台灣，中國"。

漢莎航空公司與中國國際航空公司12年前就在"星際聯盟"中結下了夥伴關係，這層相對鬆散的關係到了2016年經歷的質的變飛躍，兩家公司簽約共同營銷航線，不僅代碼共享，共用飛機以及乘務人員，盈利也是分攤。2017年漢莎稅後的純盈利創歷史新高，而該公司遠程機票一半的銷售是在中國實現的。

2月通知發出後，並不是所有的航空公司都作出了漢莎那樣的改動。針對像美國的聯合航空公司沒有做出修改的36家航空公司，據悉中國民航局在今年4月底又發出了一份追加整改通知。

著眼於這份通知，白宮首席新聞官說，川普总統"反對中國共產黨將中國式政治正確強加於美國公司和公民的嘗試。"白宮還稱，中國的要求是"奧威爾式的胡言亂語"。台灣蔡英文總統 5月6日發推文表示"我們呼籲所有企業抗拒中國對台灣地位的曲解"。中國外交部發言人耿爽同一日回應："無論美國方面說什麼，但世界上只有一個中國是不容改變的客觀事實。香港，澳門和台灣是中國領土不可分割的一部分。"