中國人繼續騎自行車，西方人開汽車？

鑑於世界氣候大會的最後一次籌備會議將於下周在天津召開，《世界報》對東道主中國在氣候保護方面的狀況作了相關報導。該報稱，談到氣候保護的爭議，"許多中國人把它簡化為這樣一個簡單的問題：難道中國人該繼續騎自行車，讓發達工業國家的人到處開車嗎?"

該報認為，"對於大氣中引起溫室效應的氣體，無論發達工業國家具有多大的歷史責任，而世界上人口最多的中國僅僅因其大小就起到了決定性的作用。中國在成為全球第二大經濟體之際，也獲得了不光彩的頭銜：全球最大的氣候破壞者和能源消耗國。"

該報接著寫道："可是，僅僅是出於自己的利益，中國也必須推動氣候保護。這個雄心勃勃的巨大國家，是地球暖化的最大受害者之一。專家們預言：極端的天氣、洪水、乾旱、沙漠化、歉收等，（在中國）還會繼續增加。 "

"這個危險的局面，中國自己也意識到了。北京的能源與環境政策研究所的專家方英（音譯）表示：'無論是出於氣候變化的影響，還是經濟發展的需求、經濟結構的調整或者能源緊缺的壓力，我們自己都將節省能源和減少排放。'"

該報說，中國政府將於明年3月頒布新的5年計劃，會把哥本哈根的承諾寫進去，在2020年之前，將排放量減少到2005年的40%到45%。儘管中國政府的氣候談判代表表示，無論能否達成國際氣候協議，中國都會盡力實現這些目標，《世界報》懷疑地寫道："但是，儘管如此，由於經濟的大幅增長，到2030年或2040年，中國所排放的溫室氣體還會繼續增加。"

該報還指出,"為了按計劃在2020年將非化石能源的比例提高到15%，新的5年計劃也將大力促進可再生能源。當今世界還沒有任何國家像中國那樣生產如此之多的風力發電設備或太陽能電池。"

此外，"像中國那樣正在建造或者計劃建造如此之多的核電站，也是任何其它國家所不能比擬的。中國對能源的渴望沒有止境：從2000年以來，能源需求因為迅速的經濟增長甚至增加了一倍，而現在每個中國人所消耗的能源，才剛剛是發達工業國家人均消耗的1/3。"

蓋茨和巴菲特的目的已經達到

針對蓋茨和巴菲特的中國之行，《世界報》寫道，儘管他們在北京的宴請被嘲笑為"鴻門宴"，他們的捐款倡議"已經達到了目的"。

因為，"它已經在中國引發了一場關於捐款文化的討論，討論的初步結果是：願意這樣做的超級富豪有的是，為了讓更多的人這樣去做，北京得修改繼承法和稅法，讓捐款可以減稅，允許私人成立無腐敗之嫌的慈善組織，而不是僅僅只允許國家的慈善組織存在。"

編譯：林泉

責編：葉宣

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